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恩怨情仇待解,日产向戈恩索赔100亿日元
月13日，买车网获悉，据路透社报道，继在荷兰提起诉讼之后，日产汽车再度在日本本土对前董事长卡洛斯·戈恩提起诉。根据官方信息显示，日产汽车已在横滨地方法院提出诉告，要求戈恩赔偿损失100亿日元。
作为日本第二大汽车制造商，日产汽车昨日在其总部所在地日本横滨地方法院正式对戈恩提起民事诉讼，索赔100亿日元（约合9100万美元)，以补偿因其金融违规行为和欺诈行为而造成的损失。
当地时间2月12日，日产汽车公司表示，正式向日本横滨地区法院提起针对前董事长卡洛斯·戈恩的民事诉讼，索赔金额为100亿日元（约合人民币3亿元）。
（文/张钰翊）疫情还在肆虐，戈恩与日产的恩怨情仇亦没有停止。近日，日媒称日产汽车再次对前董事长戈恩提出民事诉讼，要求他就多年来的不当行为和欺诈活动赔偿约一百亿日元（约合人民币3亿元）。
继在欧洲提出索赔诉讼申请后，据日本媒体13日报道，日产汽车12日宣布已向横滨地方法院提起诉讼，以前董事长卡洛斯戈恩私自挪用公司资金为由索赔100亿日元。
据日本放送协会（NHK）报道，日前，日产汽车公司在日本横滨地方法院起诉了卡洛斯·戈恩，并要求其赔偿100亿日元（约合人民币3亿元）的损失。
即将退出中国?广汽三菱停产裁员!三菱何以败走中国?
1、从各种官方渠道来看，广汽三菱只是停产，并不是彻底退出中国市场。广汽集团相关负责人称“目前，广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作。”一个合资品牌，如果停产基本意味着，距离退出已经不远了。
2、今年2月，雷诺-日产-三菱联盟正式签署了关于联盟重组的约定性框架协议，续约15年。其中提到联盟将在拉美、印度、欧洲投入创造高价值运营项目，但却对中国市场只字未提。之后，有关三菱退出中国市场的消息再起波澜。
3、之前早些时候就有消息称三菱将退出中国市场，不过却被辟谣了。现在广汽三菱停产的消息终于实锤了。
三菱将退出中国市场被辟谣,可三菱还能坚持走多远?
1、广汽三菱就近期网传的“三菱将要退出中国市场并将工厂卖给埃安”的信息进行了辟谣，称广汽三菱正常经营，三菱没有退出，工厂也在正常运转。
2、不过哪怕没有上述这些负面因素，广汽三菱被市场边缘化也是迟早的事，毕竟从雷诺-日产-三菱联盟推出“分而治之”计划的那一刻起，广汽三菱在中国市场的命运就已经注定了。
3、近日的最新消息显示广汽三菱湖南长沙工厂停产新车，只坚持部分零部件的生产；停产时间是从3月8日开始，共计持续三个月，看来这则消息印证了一句话：无风不起浪。
4、同年，市场上就首次出现了三菱汽车将要退出中国市场的传言。尽管后来官方紧急辟谣，但从后续的发展看，至少说明当时三菱高层已经萌生了退出的念头。
5、近日，媒体曝光了广汽三菱发布的《致广汽三菱全体员工的一封信》，消息显示：“受市场转型的影响，广汽三菱产品的销售远未达预期，经营陷入困境。并将于6月份正式进入临时停产阶段。
