本文目录一览：
- 1、宝马1系120i是进口车吗,二手11年5万公里只要12万是真的吗?养护贵...
- 2、怎么区分宝马车是国产还是进口的?
- 3、宝马1系进口和国产区别
- 4、宝马1系是国产还是进口
- 5、宝马1系两厢进口怎么样?
- 6、宝马1系进口车白色是进口漆还是国产
宝马1系120i是进口车吗,二手11年5万公里只要12万是真的吗?养护贵...
1、根据汽车之家资料，因为宝马1系2011款前脸呈现出高贵的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感，车尾呈现出精致的设计风格，加上精美的尾灯，细节的点缀勾勒出时尚的造型，所以宝马1系2011款进口很好。
2、宝马120i二手车价格168万：前置后驱宝马1系车虽小，乐趣却不小，宝马出众的操控性能被1系很好的继承，这完全得益于宝马底盘悬挂系统的完美调校。
3、进口宝马120i两厢配置不错性价比也蛮高的：新款两厢1系虽然后排腿部空间大幅提升但其实轴距并无太多变化主要还是因为横置前驱布局带来的变革。整车尺寸也就是车身宽度会有比较明显的增长其余部分都是毫厘只差。
4、这辆车真的完全不是为后排乘坐区域考虑的，将近一个两米七的轴距也没有办法去解救这么拥促的一个后排空间，而对于这辆1系更多的是开起来的感受。
5、年快12年的老车，保值率已经很低了。估计也就是2-3个w左右，还需要看公里数和综合车况。
6、款宝马1系（进口）的车尾线条短促干练又有层次感，尾灯造型更加宽大，没有像大众POLO尾灯那么小巧。突出的后保险杆包围，拉低了整个尾部视觉重心。单边单出的排气略显秀气，也是118i车型的标配。
怎么区分宝马车是国产还是进口的?
宝马5系 国产5系全部为长轴版，后面会有li标识，进口5系都是标轴版，只有i标识，如530li就是国产，530i就是进口。国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距3108。进口5系尺寸为4954×1868×1489，轴距2975。
零件产地不同 进口宝马是德国产，整车进口到中国的。国产宝马是华晨进口宝马大部分配件，在国内组装而成，受宝马监督。细节不同 进口宝马：欧洲工人的理念，品牌认同感，技术熟练程度相比国内更加成熟。
具体区别如下：尺寸不同，以5系为例：国产5系都是长轴版本，后面是李logo，进口5系都是标准轴版本，只有ilogo，比如530li是国产，530i是进口。国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距为3108。
宝马3系国产和进口区别如下：轮胎和轮毂 两款车的轮胎规格完全相同，均为225/55 R16，只是16寸的轮毂看上去有些不够大气，样式两款车也有所区别，对于样式更多的还是个人喜好。
前挡风主驾驶玻璃里面有一串数字。那是车辆识别码。每一台车都会有。以L开头的都是国产。进口宝马应该是W开头。W代表德国。
宝马1系进口和国产区别
首先，进口版采用前置发动机后轮驱动，而国产版则采用前置发动机前轮驱动。其次，进口版是两厢车型，而国产版则有两种车型可供选择。此外，价格方面也存在差异。
【太平洋汽车网】宝马1系进口和国产主要区别两点：进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱。
主要从车身长度辨别，国产后的宝马加长，进口的宝马是标准轴距。因为国内对车的实用性比较看重，国产加长后，后排的空间、实用性大大提升。
国产宝马的价格更便宜，维修维护也更便宜。国产宝马与进口宝马的质量差异较小，但国产宝马的故障率确实高于进口宝马。宝马是一家来自德国的豪华汽车制造商，宝马下有非常多豪华汽车和豪华SUV。
宝马1系可以分为华晨宝马1系和进口1系，区别在于汽车是国产车型还是进口车型，如果是国产的车型是由华晨宝马销售的，而进口的车型是由国外生产，国内经销商销售的。
宝马1系是国产还是进口
1、国产宝马1系基于宝马的ukl前驱平台。国产宝马1系是前置横置发动机的前轮驱动车，国产宝马1系是轿车版。国产宝马1系和进口1系差别很大。进口1系为后驱，发动机为立式。系列1是宝马旗下的一款紧凑型车。
2、宝马是一家德国汽车制造商。在制造汽车之前，宝马制造飞机发动机。并非宝马的所有汽车都是德国制造的。宝马的很多车型都是中国制造的，也有一些进口的宝马车型是美国制造的。国产宝马是华晨生产的。
3、国产宝马有宝马1系、宝马2系旅行车、宝马3系、宝马5系、宝马5系新能源、宝马X宝马X1新能源、宝马X3。
4、宝马旗下的1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等车型都已经被国产了。宝马1系的国产版车型是一款三厢轿车，并且国产版车型是前轮驱动的。
宝马1系两厢进口怎么样?
综上所述，宝马1系进口两厢的设计和配置都达到了相当高的水准，不仅拥有豪华感和动感的完美结合，而且在动力和科技等方面也表现出色。再加上宝马一贯的品质保证，这款车型无疑是一款完美的豪华紧凑型轿车。
宝马1系进口和国产主要区别两点1进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱22019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机。
宝马进口1系评测，参数：这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。
宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i掀背车试驾感觉不错：你能猜出118i上的仪表盘是机械式的还是全液晶的吗？好吧，答案是机械的。但是宝马投机性地设计了机械指针和液晶指针风格的相似性，即使在车内也很容易混淆。
NO1，BMW经典两厢进口一系，以125为例，采用50：50的经典的配重设计，这算是工程师一个固执的坚持，不惜成本前悬架采用重量较轻的全铝材制造，可以减轻前轴的负担。电瓶放于后配箱，增加后轴载荷。
宝马1系车型还不错。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。
宝马1系进口车白色是进口漆还是国产
缺乏强烈的个性，并且使用时间久了后，白色车漆会发黄。发黄的原因是因为车漆氧化了，由于不同部位的车漆厚度不一样，所以发黄也不是整体均匀地黄，而是一块一块那种。
零件产地不同 进口宝马是德国产，整车进口到中国的。国产宝马是华晨进口宝马大部分配件，在国内组装而成，受宝马监督。细节不同 进口宝马：欧洲工人的理念，品牌认同感，技术熟练程度相比国内更加成熟。
毫不犹豫直接冲着BMW去了，试开了几款，感觉还是118i的比较舒服，朋友问啥要买这款，也是两个字“喜欢”。
宝马5系 国产5系全部为长轴版，后面会有li标识，进口5系都是标轴版，只有i标识，如530li就是国产，530i就是进口。国产5系尺寸为5087×1868×1500，轴距3108。进口5系尺寸为4954×1868×1489，轴距2975。
