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别克昂科拉是前驱还是后驱
别克昂科拉是前驱车。别克昂科拉的相关介绍具体如下：别克昂科拉的技术系统较为先进：别克昂科拉在开发过程中大量采用大数据分析、多系统数字化仿真、全域数字化监控等重要技术。
别克昂科拉的长宽高分别是4295mm、1798mm、1607mm，轴距是2570mm，最高车速是每小时180千米，油箱容积是40L。该车的驱动方式是前置前驱，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。
别克昂科拉曾一度保有率不低，现在已经逐渐进入二手市场，这台小车到底怎么样？质感好不好？值不值得买？今天我们找来了这台2年3万公里的昂科拉，跟大家聊聊这台二手别克昂科拉的优缺点。
昂科拉更好。发动机方面，昂科拉是采用涡轮增压，技术先进。别克昂科拉是涡轮增压形式；柯米克是自然吸气形式。柯米克是5升的发动机，而昂科拉是0/3/4的涡轮增压发动机。
昂科威puls四驱，正常行驶是前驱。因为昂科威puls四驱这个车子更偏向于前驱，前驱比较省成本。所以昂科威puls四驱，正常行驶是前驱。
别克昂科拉是直喷方式；柯米克是多点电喷方式。缸内直喷技术可以降低进气道对于燃油的消耗，让燃油直接进入气缸内进行燃烧，提高了车辆的动力，降低了油耗。驱动方式。
encore别克什么车
是别克的昂科拉汽车。昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。
别克encore是别克昂科拉，昂科拉(Encore)是别克的国产车厂上汽通用别克于2012年推出的一款SUV。昂科拉是一款基于GM小跨界平台的小型SUV，具有罕见的轿跑车风格设计和出色的动力性能，它在中国、北美和欧洲销售。
别克encore是别克昂科拉汽车，这一款车基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，车型定位于高端小型SUV。动力方面，新车搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱。
“Encore”（昂科拉）车系的标识为“KL”，这是一款小型SUV车型，拥有紧凑的外形和出色的燃油经济性，是别克品牌的入门级车型之一。最后是“Verano”（威朗）车系，该车系标识为“D2XX”。
昂科拉(Encore)。昂科雷（Enclave）。荣御（Royaum）。君威(Regal)。君越 (Larcosse) 。车标含义：别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。
昂科拉ENCORE最小离地间隙是多少?
1、别克昂科拉实测最小离地间隙：154mm，和官方公布的160mm还是有差距的。经有关人员专业测试，昂科拉的车身最低点就是前保险杠的最下端（橡胶软垫），实测高度为154mm。
2、根据厂家的车型参数，别克 昂科拉ENCORE的 最小离地间隙(mm)是158，整备质量按配置在1395公斤到1540公斤之间。
3、别克昂科拉底盘离地间隙为19cm。作为一款小型SUV，这款车的最小离地间隙表现还是不错的。
4、别克昂科拉底盘离地间隙为19CM。以下是汽车最小离地间隙的介绍： 关于最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
5、别克昂科拉空载198mm，最小离地间隙空载为170mm，满载时为155mm，一般来说应付大多数路况条件是没有问题。
6、mm，但推测是满载的最小离地间隙，其实还好了，想第四代本田CRV满载才135（空载不是185就是170），北京现代ix35空载170，买这么一车在城市铺装路面没有任何问题。
