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发动机压缩比大好还是小好
1、压缩比不易过高也不易过低，最重要的是要在合适的范围，并不是说压缩比大就好。当超过一定值时，会导致发动机过热，功率降低，油耗增加，甚至损坏发动机。当压缩比过低时，最明显的特征就是发动机动力不足。
2、发动机的压缩比不是越大越好，而是要适当。压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。
3、并不是说压缩比大就好，压缩比越大，通常伴随的是发动机工作时抖振会明显增大，等超过一定值时，就会引起发动机过热，功率下降，油耗量增加，甚至损毁发动机。
4、较高压缩比的发动机可以使用更高标号的燃油。燃油标号越高，燃烧速度就越慢，爆震产生的可能性就越低；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，爆震爆震产生的可能性大。高压缩比车辆的油品选择。
发动机压缩比怎么算
发动机压缩比=压缩前的气缸总容积/压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）。指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
具体公式为：压缩比=(燃烧室容积+气缸冲程容积)/燃烧室容积如果要说明一台发动机的技术参数，大致可以用功率和扭矩来表示。不过，影响功率和扭矩输出的因素很多。其中一个重要因素就是发动机的压缩比。
压缩比ε=(每缸排量Vh+每缸的压缩容积Vc)。每缸排量Vc。
气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同?
汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
主要是两者的点火方式不同，汽油机是火花塞点火，不需要高的压缩比，柴油机是利用高的压缩比使气缸内产生高压、高温，温度超过柴油的燃点，喷入的柴油自行燃烧。
燃料不同 汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油为燃料。点火方式不同 汽油机一般是火花塞点燃，柴油机一般是压燃式。压缩比不同 汽油机压缩比一般小于等于10，柴油机压缩比一般在16-22之间。
汽车发动机压缩比是指什么?
1、压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。
2、发动机压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，使用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值（即燃烧室容积）来表示。要计算的压缩比是最大冲程容积与最小冲程容积之比。大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。
3、【太平洋汽车网】汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中，气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
4、汽车发动机压缩比是，空气和汽油的一个比例，理想的比例是17比1。17份的空气与1份汽油的比例，但是发动机在实际工作中不是绝对的。
