柴油捷达（柴油捷达发电机皮带安装图）

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1、节温器设计时除尺寸设计外，安装在发动机冷却水的进口处还是安装在出口处要求是不一样的。相应的全开温度也不一样，这些不同会导致流经散热器的冷却水流量有很大变化。

2、如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

3、说明节温器正常，如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。轿车节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

4、是否有漏水的地方，再就是节温器是否正常开关，再就是去专业修理厂检查一下。柴油捷达车优点：省油，百公里5L油左右就够了。低速扭矩大，车里坐5个人上坡起步一点也不困难。外观耐看、外观刚毅、比较硬朗。后备箱空间大。

5、这是节温器打开的温度，发动机冷却液温度（水温）达到这个温度后，节温器打开，冷却液从发动机水套进入散热水箱，以提高散热效果。

6、柴油车使用的是柴油发动机提供动力，而汽油车使用的是汽油发动机提供动力。柴油机的发动运作较慢，而汽油机的发动运作较快，其机械性能较柴油机高，油量燃烧得更加充分，因此，柴油车比汽油车为什么温度上的慢。

柴油捷达（柴油捷达发电机皮带安装图）

噪音不算大，隔音效果还可以。就是空调管子容易搭到发动机防尘盖上导致噪音变大，用手掰开就没事了。要是不会开车的人，再好的汽油车都会被他搞成拖拉机的。捷达车最大的好处就是皮实。

那要看从什么角度来看了，柴油捷达那就是经济耐用，毕竟柴油比汽油贵，而且柴油车不汽油车的油耗低，要是柴油出租车的话就更加经济了，同样是出租车，汽油车怎么跑都没柴油车那么多的效益。

“皮实耐用，安全省油”这是汤永明用100万公里的路程证明的朴素的八个字。而选择将这辆捷达永久收藏，则是一汽-大众捷达品牌对这八个字的传承与坚守。

省油；百公里5L油左右就够了。低速扭矩大；车里坐5个人上坡起步一点也不困难。外观耐看、外观刚毅、比较硬朗。车子故障率低。后备箱空间大。

汽油不需要排的，开钥匙几下就好。柴油的发动机仓那里有个手油泵。

您好！需要泵油的！柴油车在没油后，会有空气进入，必须用手油泵将空气拍出才可以启动车辆！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

首先，需要找到车辆的手油泵；其次，用力的按压手油泵，即可将柴油内部的空气从油箱中抽出，并以一定的压力输送到高压油泵中。但是在排气之前，车主一定要确保车辆的供油管路密封良好，不能有任何渗漏。

之后向右转动温度调节旋钮，就可以将暖风系统打开。

大众捷达装备自动空调操作系统，只需将空调面板左侧的旋钮顺时针转动即可升高温度，然后顺时针转动右侧旋钮增大出风口风量，开启暖风。

向右侧转动空调右侧的温度旋钮，就可以将捷达的暖风打开。

捷达开暖风的具体步骤如下：踩下刹车脚踏板，踩不动即可。拧动钥匙门里面的汽车钥匙，把汽车的发动机启动，运转怠速。运转怠速大约10分钟左右，使汽车的水温有所升高，升高到正常情况下的工作温度就可以了。

新款捷启动后，大约3-5分钟后，新款捷水温会升至正常的温度，这个时候就可以打开新款捷暖空气。将新款捷空调的循环方式调整为车内循环，这样车内温度上升会更快。

1、燃油经济性：捷达柴油车在燃油经济性方面有很不错的表现。相比同级别的汽油车型，柴油版捷达在续航里程上有着更高的优势。此外，柴油车的燃油消耗量也比汽油车低。

2、解析：捷达的柴油版都是9升的。我用的就是GDF，非常省油，新车是大概是9升/100公里，行驶8000公里以后大概就是1了，现在用了26000公里，油耗为3升了。速度也能跑得起，上160是轻轻松松，也就是要多烧点油。

3、车子故障率低。后备箱空间大。缺点：低温时噪音震动大，冬季特别明显，在温度提升后则好很多。对燃油质量要求高，加劣质柴油很容易损坏发动机。发动机配件价格较高，不过柴油捷达不容易损坏。

4、我是大众的，可以直接告诉你，噪音比汽油的要大，时间长了还会更大一点。但是如果做出租还是很合算的，成本低。故障一般很少，但是因为中国市场的柴油质量非常差，需要定期保养喷油系统。