营转非捷达（营转非捷达机器报废后换机器怎么报废）

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如果是1万应该值，估计他也不卖，呵呵。按8年计算，应该到13年10月份强制报废，还可以开2年，还不错，然后再卖就是，也不是那么轻易就报废滴，以捷达车的质量，只要没出过大事故，定期保养的话，没问题。

车辆的手续是否齐全、合法二手车完整的手续应包括：车辆登记证或购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用及交强险等。

可以。开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取。车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。

对非法改装的助动车，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。

根据规定，驾驶证被暂扣的，驾驶员要在15日以内到交警部门处理违章，缴纳罚款甚至参加学习。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证。一般的只有严重的违章行为交警会暂扣驾驶证。

驾驶人提供了驾驶证，如行驶时无其他违法，给予警告或者二十元以上二百元以下罚款，及时退还机动车；驾驶人提供了驾驶证，如行驶时有违法，根据其违法的情况和未随身携带驾驶证一并予以处罚，及时退还机动车。

依据《道路交通安全法》等规定：未携带驾驶证开车：罚款20-200元，可以扣车最长到10-15天；驾驶证扣1分，还要支付扣车时可能产生的拖车费、停车费。

1、营转非捷达报废价格如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。

2、法律分析：具体根据相关部门咨询。交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。

3、法律分析：营转非车辆报废补贴标准营转非车辆分为货车和客车两种，载货汽车又分为大型、中型、轻型、微型四种，他们的补贴标准分别是：18000元、13000元、9000元、6000元。

4、元到18000元。08年捷达伙伴报废重型载货车，每辆补贴18000元、报废中型载货车，每辆补贴13000元。08年捷达伙伴卖废铁，每辆补贴9000元、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5、元。私家车申请报废的话，那么报废车辆的排量不同，车主所能够获得的报废补贴也就不同，报废中型轿车，每辆补贴人民币13000元；报废轻型轿车，每辆补贴人民币9000元；报废微型轿车，每辆补贴人民币6000元。

1、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。

2、营转非的车理论上可以买，但是购买须谨慎。在购买之前，建议查看其使用年限，营运车辆有强制报废年限，在年检时候，可能会遇到一些麻烦。

3、你要么自己去报废，要么自己拆完零件卖废铁（当然你不报废，这个指标就不好处理了）。

4、自己在淘二手车应该注意：在淘二手车前，对车的外观要有心理准备，有一定车龄的车都难免有外观做漆、内饰磨损、更换或添加零件的可能；车的公里数小，不一定证明车龄短、车况好；公里数可以人工调节。

5、从理论上面来说，营转非的车辆是可以购买的，但需要注意的就是营转非的车辆会有一定的报废年限，跟其它的二手车进行对比，购买营转非的车辆实用性不是很强，因此不是很划算。

6、所以选一辆二手车之前首先要排除它是否出过较大的事故，然后再根据你试车感觉车辆的综合性能和车况，来最终确定购买意向和讨价还价的依据。

1、强制报废可以根据车型的不同享受5000至18000元的补贴。

2、年营转非捷达还有4年报废此车大概能卖一万多的价格的。

3、我的捷达就报废了，当时政策好，折了19000元，换了新车才知道，车再好，还是新车好。祝您好运。

4、营转非的车能开，就不错了。最多开价3000元。

5、外形车况应该还可以应该，题目当中说的是价格2万，但是副题目里面这么写的价格意向1万呢。如果是1万应该值，估计他也不卖，呵呵。