吉利汽车起诉威马（威马吉利开庭结果）

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1、纵观整个2019年，虽然造车新势力经历了蔚来ES8召回，财报的巨大亏损，小鹏汽车的“老车主不如狗”，威马汽车被吉利起诉，诸如此类。但其实造车新势力的2019年，其实并没有你想的那么难堪。

2、李想的理想汽车才在去年的12月初交付，不到1个月就申请在美国进行首次公开募股（IPO），想要成为继蔚来之后第二家在美国上市的中国造车新势力，步子跨得有点大。而更多造车新势力在量产交付前，还要面临融资烧钱的考验。

3、总的来说，爱驰U5的表现中规中矩，亮点也不是特别多，基本上也都是造车新势力常见的，这款车的表现还有待于2020年市场的反馈。

吉利汽车起诉威马（威马吉利开庭结果）

天价知识产权案败诉，有国资驰援的威马汽车能度过危机吗近期，上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决，根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利700万元，包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。

威马汽车大家应该听说过，作为新能源汽车的知名名牌，在国内还是有一定的知名度，因为资金问题陷入了困境，最后还是非常幸运找到了资金，从而解除了公司的危机。

据悉，在吉利汽车与威马汽车的这起商业纠纷案件中，诉讼标的额达到21亿元。也就是说如果威马输掉这场官司，将向吉利汽车赔偿21亿元。

还是拭目以待的。新能源汽车还是处于行业发展期虽然说现在有很多平台看起来都很困难，但是只要坚持下来走过平台的一个刚刚开始的起步期，那么之后的市场是十分广阔的。

1、近日根据四川省高级人民法院的一份民事裁定书显示，吉利汽车旗下“成都高原汽车工业有限公司”作为原告，已自愿撤回对威马汽车的起诉，并支付695900元的受理费用结束案件。

2、撤诉可以退还一半的诉讼费。民事诉讼中，原告或上诉人申请撤诉的，需要承担案件受理费。行政诉讼中，原告申请撤诉的，案件受理费由被告承担。

3、近期，上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决，根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利700万元，包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。同时，威马汽车需立即停止使用吉利汽车持有的5张图纸。

4、行政案件的被告改变或者撤销具体行政行为，原告申请撤诉，人民法院裁定准许的，案件受理费由被告负担。根据《诉讼费用交纳办法》第二十九条规定，诉讼费用由败诉方负担，胜诉方自愿承担的除外。

5、对于撤诉案件诉讼费的收取，撤诉的案件，案件受理费由原告负担，减半收取；其他诉讼费用按实际支出收取。撤诉，是指在人民法院受理案件之后，宣告判决之前，原告要求撤回其起诉的行为。

6、撤诉后诉讼费用怎么处理：起诉后撤诉的话诉讼费可以去退。撤诉的诉讼费是减半收取，所以可以退一半。法院会在作出准予撤诉裁定的法律文书生效之日起十五日内退还给撤诉的当事人。

一个月内接连发生四次车辆冒烟起火事故后，威马汽车决定召回问题车辆。

威马汽车创始人沈晖近期发布的一封《威马家书》中写过：威马死过吗？我们当然没有死。威马活过来了吗？威马也远没有成功上岸。屋漏偏逢连夜雨，在威马汽车抢滩上市的关键时刻接连不断的负面信息给了威马强大的阻力。

而昨日的威马电动车自燃，再次把“威马电动车”推上了风口浪尖。显然，对于威马来说自燃已不是偶发事件。

这是威马量产交付后发生的首次起火事件；10 月 5 日，福建邵武市一辆停放在路边的威马 EX5 自燃；10 月 13 日，福建邵武市一辆威马 EX5 在充电时发生自燃；10 月 27 日，停放在北京市中国科学院力学研究所内的一辆威马EX5发生起火。

月22日威马汽车完成了100亿D轮融资，被称作是造车新势力目前为止单轮最大笔融资。据媒体报道，9月30日，上海证监局网站披露，威马汽车接受中信建投上市辅导，为冲刺科创板做准备，喜事近在眼前。

即便如此，由于诉讼金额高达21亿元，一旦撤诉，吉利汽车需承担的案件受理费将超过1000万元（减半收取为500万元），这笔费用势必要转嫁给威马汽车。再加上庭外和解对吉利汽车的赔偿，威马汽车的现金流将备受考验。

据悉，在吉利汽车与威马汽车的这起商业纠纷案件中，诉讼标的额达到21亿元。也就是说如果威马输掉这场官司，将向吉利汽车赔偿21亿元。

近期，上海高级人民法院对吉利诉威马汽车21亿元的知识产权侵权案宣告判决，根据判决结果，威马汽车需赔偿吉利700万元，包括500万元经济损失和吉利的必要支出200万元。同时，威马汽车需立即停止使用吉利汽车持有的5张图纸。

如果一切进展顺利，威马汽车将在成立5年后，迎来继量产交付后的第二个里程碑。2015年12月，原吉利控股集团副总裁沈晖创建威马汽车，定位于智能出行服务商。

首战告捷后，奕炫GS的核心目标人群扩大至整个85后奋斗中青年，并将价格定位于8-10万区间，瞄准初入社会的年轻化客群。虽然目前覆盖这一价格区间的自主品牌并不少，但10万左右就能买到同级别高配车型的并不多。