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起亚两厢车有哪几款
起亚两厢车共有四款车型：东风大悦起亚K起亚文嘉、东风大悦起亚秀尔、赛拉图欧风。每款起亚两厢的价格、性能、配置都不一样。消费者可以根据自己的购车需求选择合适的。
【太平洋汽车网】目前市场上在售的起亚两厢车主要包括东风悦达起亚K起亚Venga、东风悦达起亚秀尔以及赛拉图欧风四款车型，每一款起亚两厢车的价格、性能、配置等有所不同，消费者可以根据自身的购车需求选择合适的一款。
起亚k3是3厢车，而k3s是二厢车，因此，k3的尺寸为：长 X 宽 X 高4600*1780*1445 ，而k3尺寸为长 X 宽 X 高4365*1780*1460 （mm）。
起亚K2 起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，作为作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。
如今，基于美版Forte两厢版改进而来的K3S终于来到国内。外观方面，K3S并没有实用目前三厢K3的外形，而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同。也说明K3S试图走运动化的路线。
起亚赛拉图欧风两厢怎么样?
1、这个价位的车，欧风还算不错了。因该说性价比还是很高的。不过赛拉图系列车都有两个小毛病。一个就是着车踩下离合，再抬起来的时候会有嗒的一声响。这个只是个异响，并不影响使用。但是听时间长了会觉得烦。
2、三是外观。欧风的外观运动感很强，非常耐看。比一般的小两厢车大气多了。尤其是车屁股，又圆又丰满。欧风车友没有不看上她的PP的。四是配置。欧风的配置比波罗丰富。拿标配的一比就知道了。五是保养。
3、赛拉图 两厢欧风的高配，经常关注论坛，对三厢的优缺点也比较清楚。说说我的看法：优点：一是外观漂亮。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重，两厢漂亮动感。二是空间宽大。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。
4、五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5，捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。
天语sx4和赛拉图欧风
1、如果经常出去旅行，还是SX4比较好一些，因为它的底盘高，通过性好一些，旅游中遇到一些不太好的路也基本能应付。一般的轿车最小离地间隙在150mm左右，赛拉图是160mm，而SX4是175mm，所以有些路SX4能过去，赛拉图不一定能过。
2、SX4 吸引我的是 车型 有点儿小SUV 的感觉， 特别是09款 加了天窗和后轮碟式刹车，弥补了老款的缺憾， 我觉得缺点 钣金缝隙偏大， 特别是机器盖和头灯之间给人的感觉很差 ，四只大脚应该比欧风来讲是个强项 。
3、还用问吗，肯定是赛拉图！但是要买三厢的赛拉图。先说外观赛拉图三厢肯定比天语三厢好，在看经济性、赛拉图6手动标配武汉城区百公里7个油。天语SX4手动6三厢超值版油耗8个。
4、天语SX4操控性能不错，比赛拉图好，因为底盘厚实，悬挂调教不错；油耗也不错，肯定比赛拉图省油；安全性能在日系车中（尤其是A0和紧凑型车中）也还不错，有前后防撞梁，比较厚道。
5、首先抵制日货， 其次塞拉图也不错.诞生于起亚的中级轿车赛拉图(Cerato)，在欧美市场上市仅一年，便取得了销售量超过10万辆的骄人业绩。东风悦达起亚将其引入国内，并进行了多处全新改进，以更贴近中国市场。
6、长安铃木汽车是日本和中国重庆合资企业，公司所有高官都是来自日本本土。从生产技术上也是以日本的精细为主。
