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宝马520i和宝马520Li有什么区别!
1、宝马520Li是520i的加长版。宝马520Li是520i的加长版。L即英文单词long的缩写，意思是长的，过长的。
2、宝马李是加长轴距车型，而宝马I是标准轴距车型。轴距的长短对汽车的舒适性和操纵稳定性有很大的影响。一般来说，车级越高，轴距越长。宝马520Li是宝马汽车5系的车型，由宝马生产。张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方。
3、根据查询百度有驾得知，宝马525i和525li的区别如下：车身尺寸不同：宝马525i的车身尺寸为4954mm、1868mm、1489mm；宝马525li的车身尺寸为5087mm、1868mm、1500mm。
宝马520li属于什么档次
1、宝马520i高档。根据太平洋车网的雷克萨斯rx350和宝马520i详情数据比较，宝马520i的稳定性更好操控性更方便，而且宝马品牌属于一线品牌，雷克萨斯是二线品牌，因此宝马250i更高档。
2、C级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）——轴距约在6米至8米之间，发动机排量在4升至0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A英菲尼迪M35等。
3、宝马325i属于宝马3系，是一款中型轿车，主要定位于家用车。宝马520i属于宝马5系，是一款中大型车，主要定位于公务用车。具体来说，这两款车在价格、车身尺寸、配置和造型上都有所不同。
4、宝马520：宝马520Li由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。
5、是宝马公司为了符合中国政府采购官车的要求生产的一种新车型，目的就是降低宝马5系的门槛，使5系宝马在政府采购中有和奥迪A60T低配车型竞争中不占下风。性能就不敢恭维了。
6、就不推荐了。因为宝马5系已经是同级别最好了。不过不推荐520li。你去4S店看一下。520的屏幕是小的。看起来超不爽。你买了520li到时候又要去换屏幕。这样多折腾啊。
宝马520介绍
1、是宝马五系中的车型之一，由宝马生产。该车动力强劲。发动机采用直列六缸涡轮增压发动机，配有八档手动变速箱。发动机最大功率为177马力。
2、全新宝马5系520i搭载0T四缸发动机，最大功率208马力(153kW)，传动系统匹配带换挡拨片的8速手自一体变速箱，官方公布其0100km/h的加速时间为5秒，综合油耗58L/100km。
3、车辆配备强劲动力。发动机采用的直列六缸涡轮增压发动机，匹配八速手自一体变速箱，发动机最大功率177马力。
老款宝马520严重烧机油怎么解决
目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象。
解决办法：出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。
先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏，油气混合物在此处凝固后会沿废气回收管进入进气口，造成油耗。以上说的情况都是导致烧机油的原因。如果以上配件没有问题，就是活塞环卡滞导致的烧机油。
需要维修发动机，更换发动机气缸活塞环，气门油封，清理发动机内部积碳，更换使用高标号的机油，比如说全合成机油，更换机油滤清器。在日常使用车辆过程中，关注机油量情况，每1万公里保养一次。
