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本田思域2016款报价及图片
1、品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。
2、动力上将搭载5T和0T发动机，前期先推5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为199-199万元。
3、易车讯 本田思域Type-R已在海外市场抵达经销商，即将交付用户。新车仅有一款车型，售价43990美元，约合人民币38万元。作为参考，新车已确定入华销售，中文注册名或为“驭冠”。
4、civic是本田的思域，第九代思域根据配置不同其参考价格为155-199万。
5、内饰 东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。
6、本田思域。这代本田思域销量的爆发式增长始于2016大改款。这次改款使本田思域在动力、外观内饰和性价比上开始全面领先于大众速腾等竞争对手。而今一套优秀的设计和合理的定价足够思域吃好几年的。
16年本田思域是地球梦发动机吗
1、是的，本田最新的5t发动机是全新一代地球梦发动机，是在原自吸地球梦发动机上，加上小尺寸的涡轮，增强动力输出。希望能帮到你。
2、年。根据汽车网发布16款尊贵版思域是2016年出场，详情可以参考汽车网。第十代本田思域于2016年上市，相较前一代车型的小修小改，十代思域进行了大刀阔斧的革新。全新设计的运动化溜背造型，搭载全新的5T地球梦发动机。
3、本田思域是本田地球梦发动机，属于缸内直喷涡轮增压车系。地球梦发动机是系列发动机的名字，代表动力总成技术，该技术将发动机和变速箱保持原有动力，提高燃油经济性，达到节能降排。
4、思域发动机是地球梦的。思域发动机是进口配件，在国内组装的。思域发动机4缸的。思域5t发动机型号是l15b8。涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为220nm，而且扭矩的输出范围从1700rpm一直延伸到了5500rpm。
16款思域操控怎么样
1、做工精细合理。性价比：如果这款车不涨价，我觉得它的性价比很高，但是价格上涨了。
2、操控：日常开比较平顺舒适，没太大要求 油耗：油耗不高，挺省油的 舒适：隔音好，基本没噪音，座椅厚大舒服，避震很软，过减速带和坑洼路面不怎么用减速。
3、其它操控、舒适性等方面我觉得思域也还过得去吧，在十几万的车子里面至少是中等偏上的水准。 不太满意的就是车漆问题，车漆真的偏软一点，小刮小碰都容易伤到漆，补漆也是个麻烦事。
思域16款跟22款区别
1、款思域是上一代的思域，19款思域是换代后的思域。16款思域的设计和19款思域不同，发动机和变速箱不同，价格和配置也不同。思域是本田旗下的一款紧凑型车。它在中国市场的口碑和销量都非常好。
2、款本田思域是11代。第一代思域：1972年~1979年。第二代思域：1980年~1983年。第三代思域：1984年~1987年。第四代思域：1988年~1992年。第五代思域：1993年~1994年。第六代思域：1995年~两千年。
3、款本田思域与前几代思域的区别在于发动机不同，新思域发动机为5TL4；老思域发动机为8LL4；进气形式不同，新思域进气形式为涡轮增压；老思域进气形式为自然吸气。
本田2016思域怎么样
1、总的来说，本田2016思域在外观设计、内饰设计、安全配置和性价比等方面都有着不错的表现，是一款性价比非常高的车型，值得拥有。
2、东风本田思域的动力性能表现不俗。它搭载5升自然吸气发动机，最大功率为130马力，最大扭矩为155牛·米，能够满足大部分城市驾驶者的需求。变速器方面，手动和CVT无级变速器两种选择，总的来说，思域操控感还是挺不错的。
3、东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好。
4、本田思域车还不错，外形比较时尚，性价比也比较高，省油本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型。
本田思域16款变速箱是液力变矩器的吗
1、是，本田的cvt变速箱都带液力变矩器，十代思域0升三缸涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。
2、从原理上来说，本田的CVT其实是不适合运动车型的，由于CVT变速箱不能承受过大的扭矩，容易打滑，所以搭载CVT的车型，发动机的输出扭矩都是不能太大的。最后我们来说说日产的CVT，可以算是走在技术的最前沿了。
3、液压无级变速器的传动部件是液力变矩器。综合变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械变速器。它的传动比可以在最大值和最小值之间的几个间隙内连续变化，目前应用广泛。
4、整个换挡过程行云流水，减少了换挡时候的动力流失。
5、思域采用小排量涡增+CVT变速箱，CVT变速箱采用液力变矩器缓冲，在起步、低速行驶时，传输效率比较低，此时油耗表现欠佳。和同级别的采用小排量涡增发动机+双离合变速箱的黄金组合的大众速腾来相比，思域是占不到一点便宜的。
