本文目录一览：
- 1、强悍动力性能,兰博基尼SVJ,全球限量900台
- 2、大学写小说世界名车各个型号大全
- 3、法拉利360好不好?
- 4、法拉利360的简介
- 5、法拉利360challenge生产了多少辆
- 6、法拉利360Modena简介
强悍动力性能,兰博基尼SVJ,全球限量900台
1、Aventador SVJ全球限量900台，同时兰博基尼还打造了拥有特殊的涂装的Aventador SVJ 63特别版，限量63台。
2、兰博基尼Aventador SVJ厂商指导价73640万元，综合优惠价73640万元该车在全球范围内将会限量销售900台，果然是有钱人的“玩具”同时，兰博基尼为了更好满足各位土豪的需求，其又另外打造了Aventador SVJ 63特别版，全。
3、动力方面，兰博基尼Aventador SVJ搭载5L V12自然吸气发动机，其最大功率566kW，峰值扭矩为720N·m，搭配7挡ISR变速箱，工信部百公里油耗16L，官方百公里加速时间8s，最高车速351Km/h。
大学写小说世界名车各个型号大全
凯迪拉克，玛莎拉蒂，劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，阿斯顿马丁，布加迪。
劳斯莱斯：劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。
【太平洋汽车网】世界十大名车：西贝尔、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、宾利、法拉利、劳斯莱斯、帕加尼、帕加尼、兰博基尼。可能有些品牌大家都未曾听过，但这些都已是在车坛上活跃多年的老品牌了。
柯尼塞格Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。
法拉利360好不好?
法拉利的空气动力学专家，耗时5，400小时在风洞研究工作上，使得360 Modena达到了0.33Cd的优秀风阻系数。法拉利360的车身采用全铝制底盘，铝车架360底盘比F355的轻约25%。
和430都是指汽车的排量，360是6L而430是3L 。这么看来F430的动力就比F360的好很多了，而且从其他的配置来看还是F430更胜一筹。特别是F430运用了很多法拉利F1的先进技术。
也有助减磅。360 Modena由宾尼法利纳设计，充分彰显了法拉利传统以来强调的高尖性能，以及高尖气流动力效果。法拉利的气动专家，耗用了5，400小时在风洞研究工作上，使得360 Modena能够达致风阴值 Cd0.33的优秀数值。
法拉利的气动专家，耗用了5，400小时在风洞研究工作上，使得360 Modena能够达致风阴值Cd0.33的优秀数值。
采用Capristo排气系统及F1 6速变速箱，内饰部分，仅仅更换了碳纤维座椅，碳纤维中控台和ROCKET音响系统。
使气流流动速度提高，形成车底下方的气压小于大气压，再加上略呈三角形的车身上半部与非常平滑的后挡风玻璃造型，可减少上方气流造成车体上浮的效应，360的造型可以说得上完美无缺。
法拉利360的简介
Modena是意大利名设计师 宾利 法连拿的第163部法拉利车款。
首先，我们来看360 Modena这种车型。这是法拉利推出的最初的360车型，也是目前市面上较为普遍的几款360车型之一。根据一些网络平台的数据，360 Modena的报价通常在80万-120万之间。
Modena由宾尼法利纳设计，充分彰显了法拉利传统以来强调的高尖性能，以及高尖气流动力效果。法拉利的气动专家，耗用了5，400小时在风洞研究工作上，使得360 Modena能够达致风阴值Cd0.33的优秀数值。
法拉利 F360 法拉利360是F355的后继车型，360是Ferrari第一次使用此种装置。360也配备了F-1式的变速系统，当然买主也可选择传统的六速手排变速极端强调空气动.法拉利。
据介绍，这辆法拉利360上原装的手动变速器因为损毁已经被被替换为一台来自斯巴鲁斯巴鲁LEGACY力狮的自动变速器。
同年又推出了按照法拉利统一规格系列挑战赛标准进行改装的360 Challenge车型。随着2000年360 Modena Challenge的推出，法拉利Challenge系列的竞争级别就更上了一层楼。
法拉利360challenge生产了多少辆
1、首先作为一名车迷，我可以很负责任的告诉你，在1998年的时候中国有30辆左右，而现在的数字绝对数倍于这个数字。
2、年产4000辆，根据查询法拉利中国官网显示。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4000辆。法拉利拉法LaFerrari，全球限产499台。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。
3、Enzo Ferrari最初依然限量生产350辆，其中349辆用于出售而另一辆则存放于法拉利博物馆内。当时售价69万美元的Enzo Ferrari并没有阻挡客户购买它的欲望，随后由于客户需求依然很大，法拉利再次额外制造了50辆车用于出售。
4、法拉利现代化的 GT 秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。
5、法拉利288 GTO是法拉利公司于1984年生产生产的一款赛车，为了参加当时WRC（World Rally Championship，世界拉力锦标赛）的B组赛事而诞生的，该车搭载的是85升双涡轮增压中置引擎，能输出400匹的马力和50.6公斤米的扭力。
法拉利360Modena简介
1、首先，我们来看360 Modena这种车型。这是法拉利推出的最初的360车型，也是目前市面上较为普遍的几款360车型之一。根据一些网络平台的数据，360 Modena的报价通常在80万-120万之间。
2、全新的法拉利360 Modena于1999年的日内瓦车展上公布于众，替代了备受喜爱的F355，并且在5年的生产周期中，未对装饰进行任何修改。
3、法拉利360 Modena于1999年日内瓦车展上亮相，它的出现替代了F355的位置，并且随后的5年生产周期中，整体外观并未进行任何改变。值得一提的是，该车是首款大规模引入国内市场的法拉利车型。
