为什么聪明人都买低配车（大众最耐用的车第一名）

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这就是原因所在。自行安装方便：尽管低配车型和高配车型之间的舒适性存在差异，你仍然可以选择在购买低配车型后自行安装升级。相对于购买高配车型，自行安装会更划算。许多人对汽车改装感兴趣，购买低档车型也有利于汽车改装。

原因一：汽车基本配置够用，高科技配置使用率较低。一般而言，低配车型会舍弃一些高科技或舒适性配置，所以日常使用起来没有高配车型那么舒适、带感，但也能满足日常使用。以“定速巡航”和“GPS定位服务”为例。

从动力总成上来看，低配车的性价比也更高。因为同款车型的高低配车的动力总成是没有差别的，这也就意味着开起来驾驶感是一样的，保证了驾驶的基本乐趣。

最主要的理由是低配车的价格相对来说是比较低的，而且具有很好的保值率，整体性价比较高。低配车的优点就是保值率高，性价比高，缺点是车辆缺乏一些基本的配置，车辆整体性能较差。

1、而从经济实用性上来讲，买低配倒是没毛病。要知道，同等价钱的中低端配车比同等价钱的高配车是要更好的，好在它的核心部件发动机、变速箱，比起高配的不好不过只是少了一些华丽的装饰、附加的功能。

2、在驾驶的时候，配置相当小，舒适性得不到保证，尤其是降价相当严重，安全配置也可能会缩短，所以这类车需要最大程度的选择高端车，这样才能给自己一个相当好的安全保障。

3、买车选次低配一般是最划算的，不过某些车型次低配会减配安全配置，还要多留个心眼。

4、在国产车这一方面做的还是比较不错的，一些国产车型中低配的车子完全可以和合资车中配车一样的配置，合资车减配的这种做法已经见怪不怪了。以上观点纯属个人见解，如有不同意见欢迎留言评论。

1、其四：低配的车辆保值率更高。如果在二手车市场里面混过，都会知道同款车辆，低配车更加保值。买二手车的人，对价格是非常敏感的，他们的原则是能省就省，省不了也要省。

2、假如销售人员告诉你选择低配车好，那么基本潜台词就是低配车库存很多了，所以快买吧。当然，也不排除人家觉得你买不起更高配置车的原因。而从经济实用性上来讲，买低配倒是没毛病。

3、原因一：汽车基本配置够用，高科技配置使用率较低。一般而言，低配车型会舍弃一些高科技或舒适性配置，所以日常使用起来没有高配车型那么舒适、带感，但也能满足日常使用。以“定速巡航”和“GPS定位服务”为例。

1、其三：低配的车辆维修成本的更低。高配车辆，一旦发生意外，需要进行维修，成本相比较低配的车辆，要高很多。低配车辆，简单明了，没有太多附加的东西，修起来简简单单。

2、况且当你认真去对比高配和低配车型，在配置上面的差距也就是多几个比较洋气的配置而已，但就是因为多出了这几个配置，就导致售价油然而生。

3、总的来说，懂行的人都知道，在满足自己需求的情况下，选择相对低配的车会更加划算。

4、所以，买低配车可以降低维修成本。购买低配版本不仅是购买的时候省钱，在以后的使用中也是省了不少钱，当然这些对于土豪就无所谓了。在保值率方面，高配车相对于低配车来说，折旧率更大，在卖二手车的时候降价会更加严重。

5、们在汽车行业朋友们一般买车的时候更多的时候是选择买低配其次是选择中配的，因为都是知道买低配是性价比最高的，因为发动机，变速箱，底盘三大件都是一样的。

1、从动力总成上来看，低配车的性价比也更高。因为同款车型的高低配车的动力总成是没有差别的，这也就意味着开起来驾驶感是一样的，保证了驾驶的基本乐趣。

2、一是因为除了售价更高外，其后期的保养、维修费用都要比低配车型更高。

3、而从经济实用性上来讲，买低配倒是没毛病。要知道，同等价钱的中低端配车比同等价钱的高配车是要更好的，好在它的核心部件发动机、变速箱，比起高配的不好不过只是少了一些华丽的装饰、附加的功能。

4、低配车保值率更高一般来说，低配车型的保值率要更高，这是很多人建议买低配车的关键因素。一方面，配置更多意味着汽车出问题的概率更大，在后期保养维修方面的开支更大，特别是上了年限的老车。

5、其五：低配的车辆要加装高配装置很容易。买了低配车，如果要搞成像高配的一样，还是很有机会的，因为很多东西，加装上去，都不困难。很多时候，加装的东西都可以自己购买，这样加装的成本，会更加低。

6、所以从安全配置的角度上看，桑塔纳低配版车型和高配版车型差别并不大，所以相对来说这款车还是比较安全的。

为什么聪明人都买低配车（大众最耐用的车第一名）