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速派迈腾帕萨特对比
帕萨特的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。
迈腾的长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，帕萨特的长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。速途的长宽高分别为4869mm、1865mm、1489mm，轴距为2841mm。
速派是斯柯达推出的汽车，迈腾是一汽大众推出的汽车，帕萨特是SAIC大众推出的汽车。另外，这三款车的价格也不一样。速派官方指导价169-299万元，迈腾181-30.19万元，帕萨特189-229万元。
而说起B级车，大部分人第一个想到的就是德系车。今天我们就来对比一下三款比较经典的德系B级车：斯柯达速派，一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特这三个同门师兄弟。
从车身尺寸来说，速派为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。迈腾则为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm。
个人感觉大众帕萨特比较好，帕萨特性价比高一些。相比于帕萨特，速派拥有着1865mm的车身宽度与2841mm的轴距长度。车身尺寸上的优势，为它带来了同级别车型中领先的空间表现，同时也让消费者拥有了更加舒适的驾乘体验。
速派与帕萨特哪个综合性能更好?
综合来看，帕萨特和速派各有各的优势。如果你注重豪华感受和动力性能，那么帕萨特是你的不二选择；如果你更注重时尚感和实用性，那么速派则更适合你。无论选择哪款车型，都能带给你舒适的驾驶体验和高品质的车内享受。
从这三款车的售价来看，迈腾和帕萨特的售价非常相似，速派的售价相对来说要低一些。
在厂商指导价接近帕萨特的情况下，Speedpost的配置更丰富，乘坐空空间更大，行李厢空空间更灵活实用，实际动力性能更好。而且，Speedway的外观和内饰设计都比帕萨特年轻，整体表现符合更广泛年龄段消费者的购车意愿。
迈腾，帕萨特，速派使用了三款发动机，分别是4升涡轮增压发动机，低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
帕萨特在舒适性、静音性、内饰用料等方面都优于速派，外观和内饰更大气，符合商用车的定位。动力上没有区别。都采用4T/0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，所以动力上没有太大区别。速途最大的优势在于价格。
斯柯达速派和帕萨特一样吗
速派和帕萨特是同级别车款，速派是斯柯达旗下的一辆中型三厢汽车，这一款车的轴距为2841毫米（mm），长宽高分别是4869毫米（mm），1865毫米（mm），1489毫米（mm）。
速派和帕萨特是同一档次的车型，即中型轿车。速派是斯柯达的一款车型，具有轴距2841mm，长宽高为4869mm、1865mm、1489mm。
帕萨特与速派使用了相同的底盘和动力总成，但是帕萨特与速派的外观设计不同，车身尺寸也是不同的。帕萨特的轴距为4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。
速派、迈腾、帕萨特的定位都是中型车，这三款车只是在配置和外观上有一些区别，采用的是相同的动力系统。速派是斯柯达汽车旗下推出的一款车，迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款车，帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款车。
大众帕萨特与速派性能对比是什么?
操控稳定性 帕萨特采用了大众家族最新的MQB平台，悬挂系统和底盘调校更加出色，操控稳定性较高。而速派则采用了斯柯达的MQB平台，悬挂系统和底盘调校也相当出色。在操控稳定性方面，两款车表现都不错。
帕萨特与速派使用了相同的底盘和动力总成，但是帕萨特与速派的外观设计不同，车身尺寸也是不同的。帕萨特的轴距为4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。
帕萨特和速度学校使用相同的底盘和动力系统，但帕萨特有不同的外观设计和不同的车身尺寸。帕萨特的轴距为4933mm、1836mm、1469mm和2871mm。速度学校的长度、宽度和高度分别为4869mm、1865mm、1489mm和2841mm。
帕萨特和速派使用相同的底盘和动力总成，但帕萨特和速派在设计和车身尺寸上有所不同。帕萨特的轴距分别为4933mm、1836mm、1469mm和2871mm。速途的长宽高分别为4869mm、1865mm、1489mm，轴距为2841mm。
