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日产途乐y60真实油耗是多少?
日产途乐y60真实油耗是百公里17l左右，以2018款日产途乐为例，其是一款大型suv，车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，最小离地间隙为273mm，车身重量为2537kg。
日产的日产途乐Y60百公里综合油耗17左右。毕竟，这款车的定位是硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开始。这一代途乐的生产周期是1987-1997年，和丰田LC80的生产周期大致相同。
日产途乐搭载0L和6L两款发动机，百公里综合油耗分别在17L和16L左右。日产途乐是一款平行进口车，在售的车型有2018款和2020款，全部符合国五排放标准，售价在580万到818万之间。
普通油耗为17升，百公里油耗是不超过20升。根据查询太平洋汽车网信息显示，途乐的真实油耗为17升。百公里油耗是不超过20升。
主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。
测试结果显示，途乐的实际油耗与官方数据存在一定差距。在城市道路行驶中，途乐的平均油耗为15升/100公里；在高速公路行驶中，途乐的平均油耗为8升/100公里；在山路行驶中，途乐的平均油耗为12升/100公里。
日产途乐Y60何以成为赛场之王?
但是途乐Y60本身就比J80看着低一些，所以足够的高度才能体现出途乐的魁梧。在越野过程中你会发现途乐Y60的底盘比J80还结实抗造，在各个赛事中也经常能看到途乐的身影，虽然底子很好，但是发动机却是途乐的痛。
相比于途乐Y60/Y61在全球市场的广泛认可，大部分国人对于日产越野车的印象主要来自于帕拉丁。
日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。
日产Y60，日产途乐Y60的生产周期为1987年--1997年，它也是日产途乐在我国的正式开端，人们对它宽大的车身和平直的线条一直耿耿不忘，它也曾是除了LC80之外，当年人们最为喜欢和羡慕的一款大型越野车了。
丰田lc7系和途乐y60谁的越野性能更好,更皮实,更抗造?
1、途乐Y61对于纯粹越野的坚守获得了专业用户的肯定，但也因为舒适性的缺乏在大众市场中叫好不叫卖，最终于2005年退出中国市场，直到2011年全新一代Y62才再次被引入，但当时约120万的高昂售价未能在国内掀起波澜。
2、帕杰罗：丰田LC系列 曾经有人说过，丰田的LC系列就是越野中的刘德华，真的非常认同这个说法，其中一代王者LC80不仅采用了全时四驱系统，还配备前后差速锁，越野能力可是杠杠的，直到目前为止LC80依然活跃在国内的越野圈中。
3、专家权威分析 列数现行LC长短 首先说LC80吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的LC60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。
4、日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
5、在越野过程中你会发现途乐Y60的底盘比J80还结实抗造，在各个赛事中也经常能看到途乐的身影，虽然底子很好，但是发动机却是途乐的痛。
云豹途乐什么意思
途乐Y60，准确来说是云豹YB2030，当年广州京安云豹汽车公司散件进口组装的。
日产patrolse，是日系车的第一款全尺寸SUV，中文名字叫日产途乐。这个名字的英文Patro就是巡逻的意思。
途乐是一个汽车的品牌，cruise是汽车电子巡航系统，所以整体指的是途乐汽车的电子巡航系统。这个标志其实是汽车电子巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM，缩写为CCS）。
