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大切诺基为什么不保值
做为美系性能车的大切诺基，优惠竞争的力度比较大，理所当然影响到汽车在行驶一段时间后销售价格降得很迅速，不保值。
作为美系性能车的大切诺基，优惠竞争的力度比较大，所以导致汽车在驾驶一段时间后售价降得很快，不保值。
不保值。作为美系性能车的大切诺基，优惠竞争的力度比较大，这就导致汽车在驾驶一段时间后售价降得很快，所以不保值。
其次，大切诺基的维修费用相对较高。这一点对于二手车市场来说是非常重要的。一辆车的维修费用可能会对购买者的决策产生很大影响。如果购买者了解到维修费用较高，价格自然就会下降。
因此如果算上优惠后再来计算大切诺基的保值率，那么5年下来实际要超过50%，有的甚至会接近60%。
Jeep小切诺基是哪款车?
Jeep小切诺基作为Jeep品牌的一款中型SUV，其名号源于美国印第安人的语言，意思是“小山”。这款车型自1993年首次发布至今已经经历了四代改款，不断地演进和升级。
JEEP2500，最后一款是2005款。2005款25004L两驱，官方指导价：196万元，搭载4升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率94KW，最大扭矩194N·m。之前在国内大砍指的是北京吉普旗下的大切诺基4700。
早些年说的小切诺基是指北京吉普出的切诺基2500，现在所说的小切诺基，普遍认为是JEEP的指南者。
Jeep指南者完美继承大切诺基的设计风格，同时价格非常亲民，有着极高的性价比。七孔前脸搭配内部中网格栅以及镀铬边框点缀，有着极高的辨识度，外观上完全就是一台小切诺基。
大切诺基 官方指导价 52997149万 级别 中大型SUV 大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车而且大切诺基舒适性。
大切诺基汽车之家:探索越野驾驶的新体验
1、同时，还有同级最领先的后座放倒2/1/3独立式的56/40座椅，令大切诺基既可以是7人商务车，也可以变身为5人旅行车，更能够拥有5人儿童车和2人带着大型行李的出行方式。
2、JEEP大切诺基 大切诺基虽然是承载式车身，但是要知道，它比牧马人更加全能，牧马人强项在于非铺装路面和攀爬，而大切则是比较全能，在城市驾驶和非铺装路面驾驶表现都非常不错。
3、为沿袭越野基因，全新大切诺基4XE配备全时四驱系统、空气悬架、中央差速锁等配置，越野能力并不会随着动力改变而减弱。
4、驾驶体验：大切诺基配备Quadra-Drive II 4x4系统，具有卓越的越野性能，其智能传动系统能根据路况和驾驶状况智能分配压力，帮助车辆时刻处于最佳状态。
5、第五代大切诺基的升级，相较于大切诺基本身而言无疑是十分显著的；精致化的外观内饰设计给予了这款车真正意义上的豪华属性加成，而硬派越野的基础在插混系统的加持下，不仅没有降低，甚至还有更便捷、经济的体验。
6、驾驶体验：在驾驶体验方面，汽车之家SUV的表现也相当优秀。首先，悬挂系统采用了全新的独立后悬挂，大大提高了路感和舒适性，在行驶过程中更加稳定平顺。
jeep大切诺基多少钱一辆
吉普大切诺基车型价格较为多样化，具体价格需要根据不同车型、不同搭配进行综合考虑。新款吉普大切诺基车型定位高端，所以价格相对较高，目前国内官方指导价为499万元至799万元不等。
举例来说，Jeep牧马人是Jeep品牌的经典代表，也是Jeep销量最好的车型之一，其价格区间为35-76万元不等。Jeep大切诺基，则是Jeep的中大型豪华SUV，价格区间在50-150万元之间。
大切诺基srt8 11999万元 克莱斯勒官方宣布，Jeep大切诺基SRT8车型正式上市，售价为11999万元上市新车采用64升HEMI V8发动机，官方百公里加速时间为49秒 SRTStreet Racing Technology是克莱斯勒的赛车运动部门。
大切诺基2019最新报价需要599万，配置：虽然在排气和车轮上由所减配，但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。
大切诺基是什么档次的车?
总的来说，大切诺基属于豪华SUV中低端的车型，其定位为一款越野专家，拥有着Jeep品牌的优势和价格优势。至于档次的划分，这只是相对而言的一个概念。何时何地使用，就要根据所处的环境与需求来进行选择了。
Jeep大切诺基是Jeep旗下的一款豪华SUV，被誉为Jeep家族中的“龙头老大”，该车型于1992年首次亮相，至今已经经过4代不同的改进。在拥有Jeep品牌的优势下，大切诺基刚问世便广受欢迎，成为了中型豪华SUV市场的引领者之一。
大切诺基是豪车。Jeep经典的七孔格栅设计，中期改款后的大切诺基并没有太多调整，但是从外观上能感受到大切诺基更精致，保险杠的镀铬饰条变为横向连贯，视觉上更加宽平大气。
然而对于国内市场而言，JEEP顶多只能算是三线品牌，旗下的车型受欢迎程度远不及竞争对手首先从价格来看，JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT，售价12049万最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠，售价1219万元其余车型均。
在中国Jeep是中档车，价格不高不低，有进口Jeep与国产Jeep之分。在中国，Jeep是一款中档车，平均价格不算低，是典型的越野车。
