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全新一代奔驰E级内饰设计与新势力无异,奔驰江郎才尽了?
总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。
随即在2023年2月，奔驰就给市场带来了提振士气的一针强心剂，内饰官图曝光，全部是科技与狠活，它通过“去奔驰化”给奔驰E级的前景注入了信心，带来新一代年轻人所渴望的天花板级轿车内饰氛围，且不说外观，先聊聊这风格咋样。
全新一代奔驰E级不仅在外观内饰等设计层面上有所提升，在配置上也同样会拥有许多黑科技，兼具豪华与科技氛围，用现代目光来看，无疑是一台没有短板且高级的行政轿车，其产品力也将在其基础上再上一层楼。
比S级创新还多?全新一代奔驰E级的5大亮点,你看到了吗?
1、内饰方面也没什么变化，依旧是精致、大气的家族式风格。值得一提的是，新车仍然采用了连体式大屏，而不是奔驰全新S级、C级等新一代车型上的竖置大屏。消费者要想体验全新的内饰风格，恐怕要等到奔驰E级真正的更新换代了。
2、在全新驾驶辅助系统领域的大量创新也是一大亮点。迄今为止，全球超过120万客户购买了新一代E级轿车。运动气息 座椅结合了标志性的梅赛德斯-奔驰长距离适用性和前卫的设计。
3、毕竟，为顺应新能源时代发展，新车作为最后一代燃油车型，其动力表现也是十分值得期待。
4、作为奔驰的销售主力车型，燃油版的E级应该会坚挺到最后，现在显然还不是它退役的时刻，因此全新一代奔驰E级显然会有燃油版。
5、（路试谍照图）另外，根据海外媒体曝光的路试谍照图来看，除了“盾形立标”外，新一代奔驰E级也将提供“满天星大标”前脸，与之搭配的是更加运动的前包围。
6、与老款车型一样，新款E级前后排均设有天窗，有利于车厢的采光，提供通透的乘坐感受。
你愿意为“美”买单吗?奔驰新一代GLC轿跑海外体验
1、在许多上坡路段中，轻混系统面临了很多挑战，而新一代GLC轿跑则展现出了出色的扭矩表现，随着发动机转速的上升，它很少出现“拉胯”的现象。9速自动变速器愿意保持住挡位，在手动模式下也同样出色。
2、在国内汽车消费市场中，相比普通版GLC，全新奔驰GLC轿跑SUV在产品定位上更偏小众，受众体量并不算大，由于依然会采用进口的方式在国内销售，因此定价也比普通版更高，它更适合那些愿意为个性化买单的年轻消费者。
3、全新GLC首次引入了三排七座布局，这也是豪华中型SUV里首个同时提供5座和7座车型的品牌。不过从实际体验效果来看，第三排更多还是应急使用，长时间乘坐肯定不会舒服。
4、全新奔驰GLC将于今年春天在美国上市销售，共推出六个版本，起价为48250-54600美元（含1150美元的运费），按当前汇率合人民币36-38万元。
5、另外，GLC轿跑配备了265/40 R 21轮胎的前4个车轮，后轮则是295/35 R 21轮胎，我们可以感受到非常好的驾驶体验。
6、奔驰glc300不错值得购买：动力方面，新车将会包含多款动力配置。
