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燃烧室积碳怎么清洗?
1、燃烧室清洗积碳的方法如下：机械法：采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布来清除积碳及油污的方法。
2、清洗燃烧室积碳的方法如下：汽车打吊瓶。此方法是在发动机上悬挂瓶状工具，将洗衣粉放入瓶状工具，通过导管导入发动机内部，清洁积碳。价格约为1000元左右。
3、用刮刀、铲刀或金属刷清除积碳。先用煤油浸润汽缸盖、活塞顶和气门等处的积碳，然后用铜、铝等软金属制成的刀片刮除积碳，注意勿刮伤机件表面。刮除后，再用洗油清洗。(2)化学方法。
4、吊瓶清洗 这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。
5、清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。 目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。
6、用专用清理积碳的燃油宝清理积碳。尤其是对于燃烧室内的火花塞和喷油嘴积碳清理，是非常有用的。不过只使用燃油宝也是不行的，因为节气门的很多地方燃油宝是清理不到的，而这就需要先把节气门上的积碳清理掉。
燃烧室积碳清洗多久一次?6万公里需要缸内积碳清洗不
燃烧室积碳通常是两年或是四万公里的时候清洗一次。燃烧室积碳通常是两年或是四万公里的时候清洗一次，当汽车行驶时间过久的话，进气道以及节气门跟燃烧室的积碳都会增多，所以需要定期的进行清洗。
发动机积碳清理周期：每5-6万公里一次。在发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体会在高温下引起一种燃烧物质，即积碳。因此，添加优质燃油可以有效缩短发动机积碳。但是，朋友们要注意的是，燃料的高品位并不等于高质量。
发动机燃烧室积碳一般是2年或4万公里左右清洗一次。以下是相关介绍：作用：燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置是一种用耐高温合金材料制作的燃烧设备活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间燃料即在此室燃烧。
发动机燃烧室积碳一般2年或4万公里清洗一次。燃烧室是燃料或推进剂燃烧产生高温气体的装置。它是一种由耐高温合金材料制成的燃烧设备。在活塞到达活塞和气缸盖的顶部后，燃油在此燃烧室中燃烧。
燃烧室积碳清洗有必要吗
【太平洋汽车网】清洗燃烧室积碳非常有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震，加速时异响，对活塞及曲轴造成损害，而清理积碳能够很好地避免这些问题。
有必要。汽车的发动机比较容易积碳，那么清洗燃烧室积碳是非常有必要的。燃烧室内的积碳会导致燃烧室压缩比变小，这样会导致发动机爆震，爆震会影响动力输出和燃油经济性，并且严重的爆震甚至会导致发动机出现严重的损伤。
清洗燃烧室积碳非常有必要。积碳严重时会改变发动机原本的结构参数降低发动机功率增大油耗严重时还会引起发动机爆震加速时异响对活塞及曲轴造成损害而清理积碳能够很好地避免这些问题。
需要清洗发动机燃烧室，这可以去除发动机燃烧室积碳，有助于发动机的维护，减轻发动机的损失。为达到这个目的，现在很多4S店和汽车修理厂都提供燃烧室清洗的服务。
