本文目录一览：
- 1、20万元的“超大杯”的性价比之选,雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT
- 2、20万级开起来最爽的合资SUV,推荐探界者、柯迪亚克GT、锐际
- 3、为什么买雪佛兰探界者而不是奇骏和柯迪亚克?原因是什么?
- 4、汉兰达、柯迪亚克、斯巴鲁、探界者、七座车谁性价比高?
- 5、20万内合资中型SUV,探界者对比柯迪亚克,谁更有吸引力?
- 6、探界者和柯迪亚克区别是什么?
20万元的“超大杯”的性价比之选,雪佛兰探界者对比柯迪亚克GT
说到最后：从以上可以看得出来，同样以性价比著称的雪佛兰探界者以及斯柯达柯迪亚克GT，完全走着不同的风格。
拿前文的雪佛兰探界者对比，柯迪亚克GT的整体驾驶感更轻快。尤其是油门响应非常积极灵敏，在运动模式下，轻踩就冲，这需要驾驶者对它有一定适应。但熟悉之后，驾驶感非常畅快。官方零百加速不到7秒，实际表现也确实带感。
柯迪亚克好。外观对比 柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。
不论是2020款柯迪亚克TSI330 5座两驱舒适版还是2019款探界者535T 自动驰界版，目前的落地价都在20万元左右，相当于花紧凑级SUV的价钱买到一台尺寸空间更大的中型SUV。
内饰，柯迪亚克胜。因为探界者的内饰太多硬塑料了，不太符合这个价位车型应有的水准。柯迪亚克的中控上方基本都是软塑料，而且单从设计来讲抛弃了大众集团一贯无聊、规矩的风格，本来就很值得赞扬。
柯迪亚克、探界者，谁才是务实一派的菜？哪款性价比好呢？探界者是务实一派的菜，探界者是性价比好，不得不说，suv非常受欢迎，所有预算水平的消费者都更有可能购买suv，而不是轿车。
20万级开起来最爽的合资SUV,推荐探界者、柯迪亚克GT、锐际
值得一提的是，在2020中国量产车性能大赛（CCPC）年度收官之战天津站，柯迪亚克GT斩获三个单项冠军和中型SUV（25万级）组综合冠军和中型SUV（25万级）组年度最佳车型。
搭载0T+9AT，不到20万的中型合资SUV，熟悉汽车的朋友，大家首先会想到雪佛兰探界者。
传动也是通用自己的9AT变速箱，虽然换挡速度不是那么快，但结合下来百公里加速7秒多的成绩也还是很不错的。因此，结合外形、价格和这样的动力参数，探界者显然是20万以内不可错过动力强劲SUV之选。
一：福特锐际 四驱嘉享款 福特锐际是前不久推出的一款SUV，它可谓是福特在华市场的翻身之作，因此从配置到价位，福特都拿出了最好的诚意，当下其四驱嘉享款终端裸车价为20万元左右。
万这个价位可以买到主流的合资紧凑型SUV，但普遍只能买到低功率版本，动力较弱，因此笔者更推荐两款性能比较强劲的SUV。一是才上市不久的福特锐际。
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。
为什么买雪佛兰探界者而不是奇骏和柯迪亚克?原因是什么?
1、车型的选择之所以很多人愿意购买雪佛兰探界者，也是因为这个汽车的品牌在市场上有着很高的认知度，也得到了很多消费者的认可，雪佛兰旗下的其他车型也都是比较受年轻人喜欢的，比如迈锐宝，科鲁兹等，都有着很高的性价比。
2、因为性价比 配置 三大件，探界者的价格是相当有诚意的149万起步价，而科迪亚克却要十九万，相反的是探界者的配置反而还要高，科迪亚克的配置减配的惨不忍睹。
3、整体驾驶感受偏向于家用性，底盘也更舒服，对于噪音的处理也比探界者更到位，当然家用这样的动力以及驾乘感受完全能够满足。
4、探界者是上汽-通用-雪佛兰推出的中型SUV，而柯迪亚克是美国合资车型、日本合资车型SAIC-斯柯达推出的中型SUV。探界者和柯迪亚克哪个好？让我们一起来看看。
汉兰达、柯迪亚克、斯巴鲁、探界者、七座车谁性价比高?
1、柯迪亚克8T标准版配有自动驻车、定速巡航、疲劳提醒、全景天窗、后视镜加热、感应雨刷等实用性配置，在配置上比探界者多了自动驻车功能和感应雨刷，这两个功能同样非常实用。
2、作为7座家用车SUV中的代表之一，汉兰达不仅拥有比较高的品牌知名度，而且在实际使用中更具有良好的表现。汉兰达具有比较强的越野能力，同时悬挂系统相对更为舒适，越野性能进一步增强。
3、汉兰达能成为标杆，是因为在各个方面都做得很好，外观有气势、空间很宽敞、舒适性非常好、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连在二手车市场上都有很高的保值率。
4、斯柯达一直以来都拥有出色的技术水准和较低的价格，而这款柯迪亚克长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，7座前驱车搭载的是0TSI发动机，最大功率为186马力，而四驱车型搭载的是0TSI发动机，最大功率为220马力。
20万内合资中型SUV,探界者对比柯迪亚克,谁更有吸引力?
探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。内饰部分只要接触多的地方都是皮革包裹，这一点要比柯迪亚克更好。
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。
就拿旗下的柯迪亚克和 探界者来说，两款车型定位都是中型SUV，但是相比较大众探岳，日产奇骏等车型来说，足够亲民的售价对于部分预算有限的消费者来说，确实更值得选择。
在空间方面，显然是柯迪亚克更大一些。在动力方面，也是柯迪亚克更强。柯迪亚克的低功率版0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
探界者和柯迪亚克区别是什么?
动力方面 同柯迪亚克只有0排量的发动机所不同，柯迪亚克提供了5和0两个排量的发动机，且都为涡轮增压。而且更为可贵的是探界者的5T发动机就有180匹马力，仅比科迪亚克的低功0落后6马力。
探界者的配置性价比要高于柯迪亚克，但柯迪亚克的优势就在于与大众同源的德味，性价比要高于德系的其他车型。综合来看，他们各有千秋，就看你看重他们的那些地方了。会选择高配的探界者。
反观柯迪亚克，外观上区别于探界者，前脸部分采用了家族化的设计。镀铬装饰条装饰的进气格栅搭配两侧LED大灯，显得高级感十足。在侧面部分最抢眼的便是它采用了溜背的设计风格，看上去非常动感但丝毫不张扬。
探界者销量更好 它们是合资中型SUV，但说实话，这两款车的销量并不算太多。比如今年，探界者今年1-8月累计销量36150辆，不算差，但也不算太多，而柯迪亚克今年1-8月累计销量24455辆，销售比/k0。
探界者的内饰风格怪诞，与车身外观“相呼应”；探岳的内饰略显凌乱，有点装饰过度之感。配置方面，三款车都很丰富，柯迪亚克独有驾驶席座椅记忆、全液晶仪表、自动泊车、疲劳提醒等，在舒适感和安全辅助方面表现更佳。
