锐志迈腾（18迈腾和25锐志谁快）

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迈腾好，虽然迈腾是后轮驱动，但是底盘调校的很出色，配合8TSI引擎6档轻融子(tiptronic）手自一体变速器，可以给予你出色的驾驶感觉，通俗点说，不亚于BMW 3系列。而且因为发动机技术先进，油耗也控制的很出色。

迈腾是标准B级车，4缸8涡轮增压发动机。燃油经济性迈腾稍好。起速方面迈腾稍好，高速平顺性锐志更见长。科技含量方面，迈腾强大些，dsg双离合器与缸内直喷发动机结合。两款车都值得购买，具体如何选择，看个人喜好了。

锐志的优点：前置后驱的布置形式，厂方成本高，也更具驾驶乐趣。2：v6发动机动力发放均匀，转速爬升块，怠速稳定。 3：使用成本较迈腾便宜，可使用93号汽油。

个人认为锐志好我的迈腾是一直在4S店保养、维修，现总结以下几点：第迈腾的保养费不是一般的高，非常高。

小弟不喜欢激烈驾驶，属于开车平稳，从来不超速的那种（胆子比较小）但因为每天的行驶距离都不短，所以对油耗也要求较高，如果长期15个油，那是肯定接受不了的。我开过朋友的迈腾8T，高速才7个油，真省。

迈腾的DSG变速器是基于机械式的，锐志的爱信6AT是纯电子的。

锐志迈腾（18迈腾和25锐志谁快）

燃油经济性迈腾稍好。起速方面迈腾稍好，高速平顺性锐志更见长。科技含量方面，迈腾强大些，dsg双离合器与缸内直喷发动机结合。两款车都值得购买，具体如何选择，看个人喜好了。

个人认为锐志好我的迈腾是一直在4S店保养、维修，现总结以下几点：第迈腾的保养费不是一般的高，非常高。

锐志5V6发动机，因为是V6，所以油耗是3个车里最高的，后驱车，动力强劲，转向角度更大，有很好的操控感，但因为是后驱，稳定性就差些，过雪地，湿地就要小心，很运动的车。

锐志质量相当好，后驱的运动性也突出，应该选择锐志。迈腾技术和动力以及操控都不错，但就是用一段时间后小毛病多。

两车的对比如下：油耗：日常驾驶相差不大，高速巡航迈腾8T更有优势，激烈驾驶时迈腾更废油。操控：迈腾的总体操控更稳健，锐志日常轻巧，但激烈驾驶更有趣味性。舒适：总体上锐志更安静、减震也更好。迈腾偏硬，且后悬挂噪音大。

迈腾的引擎是大众最先进的8TSI引擎，动力强劲，每一滴油都不浪费，操控极好，大众汽车德国第一，世界闻名，锐志的引擎是丰田先进的V6双vvt-i动力强劲加速顺畅，操控优秀，性价比不错，丰田汽车日本第一，世界闻名。

应该是锐志快吧，8T只是到达一定转速后开始启动涡轮增压器，从而达到4排量的动力，锐志本身就是5。

1、但是当大众迈腾的涡轮介入后后段提速更迅猛会超越锐志但是需要一段距离。

2、这个得看功率，功率大的就快，0T是涡轮增压，优势在加速性能上比较快。

3、T，但是中程加速就不一定有锐志0好。现在的迈腾0T还配了DSG变速箱，现在在同级别的车里加速性能无敌。如果楼主说比的是0-100公里加速的话，迈腾略有优势，如果是跑100米的距离开看谁快的话就是迈腾。

4、锐志5，197马力（新锐志193马力），而且是V6发动机，动力略逊于迈腾0T，但也足够强劲了，加速很线性，主要是V6发动机，非常安静，跑高速很舒服。30W内唯一的后驱车，驾驶上有更多的乐趣。

5、空间上迈腾要宽大一些，后备箱空间较大。配置上0tsi迈腾十分丰富，可以说一应具全。个人感觉，迈腾商务一些，锐志运动一些适合家用，在操控上锐志要突出，后期保养稍微便宜一些。

6、提速性能第一的是迈腾0TSI DSG。第一就是0TSI 发动机，比起新君威0T、锐志宝马325i、奥迪A4L 0TFSI、奔驰C230 来说差不多。第二就是车重，不算最轻。

变速箱，锐志是爱信6速自动，睿翼是5速自动，也有差距。底盘，锐志是皇冠、雷克萨斯IS GS共用底盘，睿翼是老马6的底盘。驱动方式，锐志后驱，睿翼前驱，竟然有人说睿翼操控会比锐志好，奇怪的结论。

内饰比较精致，但油耗不低，保有量也小，不健意购买，迈腾是这几款车里最优秀的车型，发动机，和变速箱技术先进，它保有量还可以，但日后维护费用也高也不适合年轻人开。

第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。

要说动力肯定是锐志好，因为锐志是六缸后驱车，六缸车保养费用高，而且太费油了，后驱冬天不好开。

君威有个缺点就是空间不大，主打运动的6T的客户，我想对空间要求应该不高吧。