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国产本田雅阁发展之路:从自吸到涡轮,20年一直受欢迎
1、虽然六代雅阁上市时间不算太久，但综合考虑后，2003年广州本田选择与海外同步引进第七代雅阁。相比于第六代，第七代雅阁有了一个脱胎换骨的改变。外观更加饱满、简约，而内饰的木纹饰条，则提供非常好的档次感。
2、第十代 这一代的雅阁仅作为三厢轿车销售。它进行了彻底的改造，并采用了一系列新的发动机。入门级5升涡轮增压VTEC的输出功率达到惊人的192匹马力。而0升涡轮增压机组提供了252匹马力和273磅·英尺的扭矩。
3、有趣的是，十代雅阁的底盘和动力系统是先于外观打造的，从原来的4L自然吸气突然转变成5T，可谓是开启了雅阁的涡轮增压时代，但也惹来不少人哭喊本田放弃了自吸的坚持，痛斥本田没有原则。
4、随着合资品牌的不断兴起，本田雅阁在国内市场的发展之路遭遇了众多对手的合围，以往一车独大的局面被改变。第九代雅阁诞生于2013年一直持续至今，这一代雅阁车型最大的特点是充满了 科技 感。
5、有意思的是，10代雅阁的底盘和动力系统都是在外观之前打造的，突然从原来的4L自然吸气变成5T可以说开启了雅阁的涡轮增压时代，但也让很多人大呼本田放弃了对自吸的坚持，痛斥本田没有原则。
6、因为涡轮直喷发动机是汽车发动机的发展趋势，已经被越来越多的车厂所运用，本田也肯定会随着这个潮流改变的。
新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁
1、最后一个亮点是更智能的车内氛围灯。大家可能会问氛围灯有啥特别的，全新雅阁的氛围灯还真不一样，当调高空调温度时氛围灯就会变成红色，调低空调温度时氛围灯就会变成蓝色，可以直观让驾乘者感受到车内温度是在升高还是降低。
2、当然，后排空间的表现也十分出彩，毕竟是雅阁车型的强项，即便是并排坐下三人也丝毫不显拥挤。
3、作为B级车市场中的标杆，雅阁e：PHEV自然非常重视整车舒适性。新车座椅内部填充物较为柔软，同时两侧腰部的包裹性十分出色，能够在过弯时给予一定的支撑。
4、此外，2023款雅阁后期还会推出搭载插电混动系统的车型，电动机作为主要的动力来源，功率能达到135千瓦。
5、款雅阁将是年度改款车型，预计在今年第四季度上市。雅阁在2018年换代进入第十代，一般换代是5年，因此雅阁11代上市时间在2023年左右。其实很多车型的中期换代也挺不错的，第11代雅阁还需要等待很长的时间。
本田2015九代雅阁2.0油箱多大
舒适版低配款。15年雅阁九代0油箱容量为65升，是国四排放标准，截止到2022年10月6日，其官方发布此款车子的舒适版低配款是不带有电动座椅的，还没有后排出风口，价格为15万。
本田雅阁九代半0车型的油箱容积是65L ，而且是没有包括加油口到油箱这段管路，因此该车子至少装65升油是没有任何问题的。
本田雅阁油箱容量是65升，使用的是92号无铅汽油。雅阁油箱打开方法是在驾驶员座位左侧下方的一个按钮，向上拉是开后备箱，向后按时打开油箱盖，油箱盖逆时针转动即可打开。
本田雅阁9代油箱65升。在油量还有10%-30%进行油量的添加，汽油泵是需要通过油箱内的汽油进行散热的，长期的低油位可能会导致汽油泵过热，油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。
