宝马6系论坛（宝马6系贴吧）

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汽车之家论坛，这个论坛里很多车友都比较活跃，贴子也很多，也更新得比较快用手机号码注册的最喜欢看那些进新疆的车友们的贴子了，激动啊再到易车网这个汽车识论坛也可以。

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问题一：这个电容是稳压用的。他旁边芯片丝印看不清，不然可以确定具体的功能。一般电容不上都不会有太大问题，电源输出端都会有电容的。

我就想知道电子节气门到底什么时候清洗比较好，怎么清洗比较好首先，我们来了解节气门的工作原理。

自称塑料德粉的李老鼠期开二手的大众捷达王，最爱的车就是大众的R36，最近又收了一辆马三，但是他本人常开的车应该是R36。

宝马6系论坛（宝马6系贴吧）

之所以选宝马也是因为宝马的操作感很舒服，其次空间适中，不是特别大的那种，刚刚好的那种。外观方面，我是真的觉得6系是所有宝马里面最好看的，没有之一。看这颜值，帅就一个字。

宝马6系GT搭载了0L和0L两种发动机，其中0L发动机最大功率为190马力，最大扭矩为400牛·米，0T发动机最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。以8AT变速箱作为传动方式前后驱可选。

车头采用了宝马独有的双肾式进气格栅，加上细长的前大灯和弯曲的轮廓设计，使整个车辆在外观上更加的大气、豪华。同时横向的粗壮车轮造型也是款车的重要设计元素之一。

选车理由要说选车其实太有意思了，我是最后才选中的6GT，以前只知道有5GT而且印象中不便宜，小众，不保值，所以压根就没考虑过。

1、其实每辆车我必改的几个大件：轮毂排气（头段+中尾）进气（一般用KN高流量风格）刹车（4活塞是起码的）其他的东西并不是很有兴趣改，我还是比较喜欢原厂风格，不喜欢搞的花里胡哨。

2、首先自己也已不是当初20岁的精神小伙了，因此快不再是我的第一追求，极端、暴力、凶猛也不再是我的风格。

3、，高流量空气格：比原厂空气格更通畅，而且高流量空气格换一次之后，你的车可以开到报废都不用换空气格，500多元的bmc或者KN已经满足一阶和二阶的进气要求。至于三阶就需要冬菇头进气了。

4、原车整体的配置都还不错，不过美中不足的就是外观不够给力。第三代的宝马X5（F15）长得太过小家碧玉，反而第一代E53或第二代的E70款式较有SUV之霸气。

5、由于x6是全场最重的参赛选手之一，被分配到与5系、6gt为对手的一组，最后还是索性拿了个小组第三。

两年前选择第一辆车的时候，刚坐进e级的一瞬间就被迷住了，唯一不满意的是尾灯，感觉有点太圆润了。

油耗目前稳定在6综合，平时上下班不堵车，周末还有些高速，油耗表现没啥抱怨的，满意。动力方面简单说两句。之前的车是宝马528，N20高功率，和现在的B48感觉在动力上没有什么本质性的差距。

这样很少人宝马6系就比较容易理解了。在宝马6系中，6系GT是人们关注比较多的一款车型，虽然定义为6系，但其实它是宝马5系GT的换代车型，只是纳入6系的产品序列进行销售。

1、宝马6系GT是一款独具特色的豪华轿车，以其优秀的操控性能和舒适的驾驶体验受到了众多车迷的青睐。如果你也是宝马6系GT的粉丝，那么欢迎加入宝马6系GT论坛，和其他车友分享你的驾驶感受和维护经验。

2、宝马6系GT的顶配版配有道路救援呼叫导航路况信息显示蓝牙车载电话，保证了日常行驶的舒适性动力方面，宝马6系GT顶配版搭载20T 258马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求作为一款备受关注的中大型车。

3、油耗目前稳定在6综合，平时上下班不堵车，周末还有些高速，油耗表现没啥抱怨的，满意。动力方面简单说两句。之前的车是宝马528，N20高功率，和现在的B48感觉在动力上没有什么本质性的差距。