奔驰glk论坛（奔驰glk车主评价）

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1、二手车奔驰glk值得买：奔驰GLK的外观上虽然比较硬朗，但是进入内部，内饰设计却显得非常精致。

2、二手GLK车型相对于其他车型来说，它在保养和维修上需要花费的费用较高。因此，在购买后要及时保养，以免最终出现巨额的投资。奔驰GLK作为一款德系SUV车型，无论是在外观设计还是车辆质量上都有显著的优势。

3、这个问题没法主要看车主本人能否接受二手奔驰GLK的弊端。最大的弊端就是，奔驰GLK停产了，后续零件很难配，而且零件都非常贵。其他的，像是后排空间非常小，动力系统在同级中表现一般，油耗偏大等等。

奔驰glk论坛（奔驰glk车主评价）

不理解制动系统的特点，提出这样的问题其实很正常。如果不使用，长时间制动系统[尤其是在潮湿的环境，并在雨季]，容易出现这种现象出现制动盘表面生锈。这是正常的，因为铸铁制动盘的材料更容易被氧化，比其他生锈的金属材料。

如果是尖叫，首先要检查的是刹车片快用完了(警报声响起)。如果是新的，检查制动盘和制动盘之间是否有异物。如果是闷声，多半是制动钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落。如果是丝丝，那就有很多问题了。

刹车片过硬、刹车盘或者刹车毂的磨损过大、刹车分泵生锈。

奔驰刹车吱吱响是刹车片磨损极限，提醒车主需要对刹车片进行更换。奔驰前刹车片4万公里换一次；后刹车片6万公里进行更换即可。

奔驰glk 260刹车异响有很多方面的原因，比如说：刹车片过硬，刹车片磨损程度已剩固架，刹车盘或刹车毂磨损过大，刹车分泵生锈，手杀垃线不活，杀车总泵回位慢等。

1、GLK300的开关门系统经常会出现故障，其原因在于GLK300采用的是远程遥控电子开关门系统。由于电子元器件容易受限于环境干湿不均，使得管理和保养成本大大增加。

2、奔驰GLK300的缺点如下：费油，第一年开平均一年16个油，以后每年都14个油左右（市中心开的，高速跑的），最低开过8个油，最高的时候开了20个油。

3、隔音很好 GLK300在隔音方面做的很好，很好的隔离了发动机噪音路面噪音和风噪很明显，在闹市区关窗和开窗差别很大，车内和车外的安静程度会形成隔绝感在这一点上，奔驰GLK300是非常豪华的3配置高当然，如果从。

4、其次该车的前悬较长，在一定程度上占据了后排乘坐空间和后备箱空间。以奔驰GLK2013款GLK3004MATIC动感型为例：其是一款5门5座SUV，驱动方式是前置四驱，四驱形式是全时四驱，中央差速器结构是多片离合器。

5、带着这样的疑问，王昌边肖深入成都汽车维修市场，进行了深入的调研，最终收集了大量相关信息，现整理如下：2010款奔驰glk300的优缺点：优点：1。外貌：爱他的人爱，不爱他的人，死了也不爱，没有中庸之道，反正我爱他们。

6、故障率特高【奔驰GLK300有什么缺点】油耗：第一年开平一年16油，以后一年14油左右，最低8油，最高20油。第二排的空房间很小。这辆越野车的通病，视野好，被换成了空房，这就是我卖它的原因。

小结综上所述，作为一款豪华SUV车型，奔驰GLK350不仅外观硬朗豪华，内饰人性化舒适，而且由于其全面的配置和优良的性能表现，也成为了许多购车者的青睐之选。在未来日子里，相信奔驰GLK350将继续成为SUV市场中的一股强劲力量。

所以，我们可以把GLK 350想象成一个抬高底盘，覆盖SUV外壳的C 350。奔驰GLK 350的车身比例与G级越野车非常相似，短小精干的车身非常适合穿梭于狭窄拥挤的城市道路。

从车身尺寸上来看，GLE350的车身长度为4924毫米，宽度为1940毫米，高度为1772毫米，轴距为2915毫米。满载状态下的总重量为2570公斤。可见，GLE350是奔驰公司的一款豪华SUV，车身尺寸较大、车重较重。

烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油车就会有机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。

奔驰E300跑了14万公里后，机油有可能会消耗掉一部分。这是因为随着汽车的行驶里程增加，机油的质量会下降，导致机油的保护能力降低。如果机油消耗过多，机油就会烧掉，导致发动机散热能力下降。

公里1升机油，当然属于严重烧机油，说正常的大部分是车企水军，所谓烧机油发动机，是新发动机消耗量大。不烧机油发动机万公里机油消耗0.25左右。

奔驰GLK300的油耗是30L，基本上是在十个油左右1GLK是北京奔驰旗下一款受欢迎的中挡SUV，该款SUV在中期进行了改装，外形和内饰都有明显提升2外观北京奔驰GLK车型尺寸与进口车型相当，外形年轻时尚，不失大气。

差不多这数，保养周期10000公里。维修的事不用太在意，现在是原装进口的，车皮实。其他维修还有保险公司呢。

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。