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日产途达的性能怎么样?这车的油耗高不高?
升四缸自然吸气发动机，匹配六挡手动变速箱的版本，工信部百公里综合油耗9升，5升四缸自然吸气发动机，匹配七挡手自一体变速箱的两驱版本，工信部百公里综合油耗2升，四驱版本车型6升。
途达的百公里油耗大约是12升，这个表现是不错的，这款车使用了5升自然吸气发动机。途达是日产旗下的一款中型suv，这款车的越野性能是比较强的。
途达车型搭载25排量发动机，该车子综合路况条件下行驶的话油耗基本在百公里1213个油左右。
途达将近两顿重的车重，5的排量，单纯就这两个因素，就决定了它的油耗不可能低。而且，油耗从来没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响。
日产途达有多重，这款车品质达到19t，定位为越野车整体表现还是很不错的，只是油耗有点高如果不能接受这个油耗，建议不要入手边肖认为这辆车仍然值得入手日产途达怎么样，值得购买吗 随着人们生活水平的不断提高。
途达是日产旗下的一款中型suv，这款车的百公里油耗为15升。途达的轴距为2850毫米，长宽高分别是4882毫米，1850毫米，1835毫米。途达全系都使用了一款5升自然吸气发动机。
途达,硬派SUV全新改款,外观内饰都有提升,又帅又能打
近日，日产发布了中东地区的新款2021？X-Terra？SUV，也就是国内的途达。相比起旧款，新款车型针对外观和内饰都进行了不少的升级，基于Frontier/Navara车型平台，确保了其有优秀的越野性能。
近日，日产正式发布了新款途达的官图，新车针对外观和内饰均进行了升级，整体造型更加时尚，同时内饰档次感也有一定提升。据悉，新款途达将于2020年12月率先在中东市场发售，未来或将同步引入国内。
对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。日前，日产发布了新款途达，作为中期改款车型，新车外观、内饰等都发生了一定的改变，相比现款车型整体变得更有质感。
途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型，其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸，尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰，让其显得很不上档次。终于，最新改款的途达要来了。
随着坦克300的推出，国内硬派SUV市场热度在明显提升，这对于同属硬派阵营的途达也具有相应带动作用。
车内配置方面，中期改款途达也有较大幅度升级。比如说车内的三辐式方向盘增设了多个快捷按键，提升了驾驶者的操作便利性。至于新车配备的全新的NissanConnect（超智联系统），实现了语音控制车辆，能让驾驶者更加专注于路况。
日产途达怎么样?值得入手吗?
郑州日产途达 指导价：198-283万 目前国内在售的途达虽尚未跟进海外中期改款步伐，但却依然很值得入手。
从动力来说途达也是不错的，5自然吸气的家用，商用都是足够的，超车的表现也很好。从配置来讲，该有的不该有的配置他都有，还有智能的大屏，真的可以了。
日产途达有多重，这款车品质达到19t，定位为越野车整体表现还是很不错的，只是油耗有点高如果不能接受这个油耗，建议不要入手边肖认为这辆车仍然值得入手日产途达怎么样，值得购买吗 随着人们生活水平的不断提高。
而且这款车的发动机技术已经相当成熟，想买还是值得买的，不过实际用于越野可能有点困难。日产途达质量如何？总的来说，这车的质量还是挺不错的，配置也很不错。作为城市代步车还是挺不错的，可能不太适合越野使用。
东风日产途达怎么样
郑州日产途达 指导价：198-283万 目前国内在售的途达虽尚未跟进海外中期改款步伐，但却依然很值得入手。
大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。
不过日产途达毕竟经过了多年时间验证，越野可靠性是比较高的，而且有日产品牌背书，保值率也会比国产越野车更高一些。
那么途达有什么优势。虽然配置不算丰富，但这款车的安全配置还是很齐全的，日产途达是一款硬核SUV，拥有非承载式车身，兼职四驱，机械锁，日产技术成熟，越野能力好。
据悉，本次发布的中东版新款途达继续搭载5升发动机，最大功率165马力，峰值扭矩241牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱。此外，新车配备分时四驱系统，带有后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助。
日产途达有什么缺点呢?
后轮采用了鼓刹制动。5升自然吸气发动机带动2吨的车身，动力性能表现一般。由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制一般，日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。
刹车疲软。有不少车主反馈说途达的刹车不用力踩很难刹得住车，前半程几乎没有制动力，这算是一个关乎安全的问题，不过平时习惯注意一下，提前预留刹车距离，倒也没什么太大的问题，毕竟车重在那摆着。转向手感重。
是后轮采用了鼓刹制动。使用鼓式刹车，将会影响途达涉水后的制动性能，以及在高强度越野时频繁制动下，鼓刹的热衰减。因此作为一款硬派SUV，途达纵使使用了非承载式车身，越野能力强。
