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新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?
在日常驾驶的过程中，新款的3系不论是起步还是刹车，动作都要比老款的轻柔不少，即便是用上了电子手刹，每次起步时，电子手刹自动释放的瞬间，新款3系的动作也明显比我之前试驾过的其他车型要轻柔不少。
很多人抱怨现款3系的内饰便宜，但我个人认为画面看起来黑漆，但实际触感和做工还是不错的。重要的是价格。
坐进老3系你能体会到更多的传承，整体依旧是那个再熟悉不过的宝马风格内饰。M运动版专属的内饰配色非常讨喜，M运动方向盘不仅看着很有范，用起来也很棒。
全新3系助力，宝马未来可期 BBA三家豪华品牌是车圈中的老对手，它们之间的较量相当于神仙打架，每年都会上演一出好戏。
一车一SU，随便选你喜欢的。没有什么难选择的。虽然是这么选的，但要选的话会很难。由于Ayo还没有能够试驾全新的宝马3系，我们来对比一下他自己的18款车型。我觉得全新的宝马3系和老款一样好。
宝马3系改款换代时间
1、第一代宝马3系1975-1983年；第二代宝马3系1982-1994年；第三代宝马3系1990-2000年；第四代宝马3系1998-2005年；第五代宝马3系2005-2012年；第六代宝马3系2012-2019年；第七代宝马3系自2019年起。
2、第三代宝马3系是1990年推出的车型，改款时间是1990-2000年。
3、宝马3系换代的年限不固定，第一代宝马3系推出日期是1975年-1983年代号E21。第二代宝马3系推出是在1982年-1994年代号E30。第三代宝马3系在1990年-2000年推出，代号E36。第四代宝马3系是1998年-2005年推出，代号E46。
国产的第一代宝马3系是哪款
第一代国产宝马3系底盘代号为e46，这款车也是很多车迷最喜欢的3系。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产的3系，第二代国产的3系就是e90了，很多车友对这款车是比较熟悉的。
首款国产宝马3系的底盘代号是e46，这款车也是很多车迷最爱的3系。宝马e46是第四代3系车型，也是第一代国产3系车型。第二代国产3系车型为e90。很多车友都很熟悉这款车。E90之后是f30和f35，然后是g20和g28的最新款。
第一代宝马3系1975年-1983年；第二代宝马3系1982年-1994年；第三代宝马3系1990年-2000年；第四代宝马3系1998年-2005年；第五代宝马3系2005年-2012年；第六代宝马3系2012年-2019年；第七代宝马3系2019年至今。
第四代宝马3系于1998年推出E46。整体延续E36设计风格，标志着双肾格栅引擎盖融为一体。动力装置M2003年，宝马推出了第四代宝马3系的国产版，实现了宝马的国产化。
第五代宝马3系于2005年至2012年推出，代号E90。第六代3系列于2012-2019年推出，代号F30。第七代3系列代号G203系列于2019年推出。奔驰c级换代时间表2021年8月27日。
第一代宝马3系底盘代号为E21第一代宝马3系于1975年上市，这款车的诞生为宝马家族带来了可观的收益1984年，第二代宝马3系上市，代号E301991年，第三代宝马3系上市，代号E361999年，第四代宝马3系上市，代号E46。
