本文目录一览：
途安1.4t怎么样
该款车型有以下缺点：动力相对偏弱，该款车型搭载一台4T发动机，最大功率为150马力，加速超车后劲明显不足。内饰相对廉价，在高速行驶时缺乏安全感。变速箱低速顿挫，换挡时不够平顺。
大众4t途安的舒适性还是比较出色的，座椅采用了多种设计手段，可以有效的改善座椅的舒适性，减轻驾驶者的疲劳感。它的宽敞空间也让乘坐者感到很舒服，低限速警示灯、自动空调等一系列设施也可以让乘客尽情享受舒适的乘车体验。
动力方面，大众途安搭载了一款4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，动力表现不错。此外，大众途安还搭载了7速双离合变速器，换挡平顺，响应迅速，驾驶起来非常舒适。
大众途安1.4t发动机烧机油,新途安1.4t发动机缺陷
1、大众途安用的4TSI发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，最大扭矩的转速区间为1500-3500rpm。这意味着在最常用的转速区间，全新途安都会给人动力充沛的感觉，实际体验中也确实如此，即使满载时超车也并不费力。
2、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
3、不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的，车开的很少更容易烧机油。
途安l和途安区别
1、两者区别在于车身类型、外观设计、动力配置。车身类型：途安l是5门7座车型，而途安是5门6座车型。外观设计：途安l采用了大众最新的家族化设计语言，线条简明修长，外观更具时尚感和霸气感。
2、外观不同：途安L采用了更加流畅的设计语言，车身线条更加动感，整体外观更加紧凑，途安则更加稳重，车身线条更加沉稳。
3、途安l和途安区别：外观方面：途安l相较于途安更加豪华大气，车身线条更加流畅，车头采用了更加锋利的设计，车尾也更加立体感强。而途安则更加注重实用性，车身更加紧凑，车头设计相对温和，车尾则更加简洁。
4、一样。根据相关资料查询得知，途安l是一款紧凑型MPV，车身长度为4527mm，但轴距为2791mm，途安的车身与途安l一样，所以两辆车一样长。
5、以下是途安与途安L的具体区别：外观方面：途安设计更偏向面包车的设计，途安L采用大众最新的家族化设计语言。内饰方面：较之老款车内型，途安L的A柱倾斜角度更大，风阻系数达到0.296。
6、款途安好。16款途安是在15款途安的基础上升级的。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上汽大众为其专门打造了MPS的新概念。
途安1.4t动力怎么样
1、该款车型有以下缺点：动力相对偏弱，该款车型搭载一台4T发动机，最大功率为150马力，加速超车后劲明显不足。内饰相对廉价，在高速行驶时缺乏安全感。变速箱低速顿挫，换挡时不够平顺。
2、全新途安4TSI自动挡车型0-100km/h加速时间9秒，最高时速209km/h，对于一辆家用MPV来说，9秒以内的加速已经足够。在德国，限速高速路上五个人，大部分都觉得动力够用，适可而止。
3、新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。
1.4t途安怎么样
1、该款车型有以下缺点：动力相对偏弱，该款车型搭载一台4T发动机，最大功率为150马力，加速超车后劲明显不足。内饰相对廉价，在高速行驶时缺乏安全感。变速箱低速顿挫，换挡时不够平顺。
2、大众4t途安的舒适性还是比较出色的，座椅采用了多种设计手段，可以有效的改善座椅的舒适性，减轻驾驶者的疲劳感。它的宽敞空间也让乘坐者感到很舒服，低限速警示灯、自动空调等一系列设施也可以让乘客尽情享受舒适的乘车体验。
3、在动力搭载上面，大众途安L全系是4T涡轮增压发动机，最大能爆发出150匹马力，整体来看，动力性能还行，但是满载7人的情况下，动力可能就会有些肉了。
