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13年宝马5系二手用车成本高吗
系为25000元，5系为30389元。根据查询懂车帝官网显示：二手3系用车成本分为油费、保养和保险等费用，平均每年25000元。二手5系用车成本为8340元、保养3869元、油费18180元，共30389元。
宝马五系跑了35万公里，13年的车可以买，但是整备费用维修成本增加了。
维护费用高：宝马5系是高端商务车，其配件和维修成本都很高，所以如果您购买二手车，可能需要承担更高的维护费用。老款车型性价比不高：如果您买的是老款5系车型，可能与同档次的其他车型相比，性价比不是很高。
宝马gt535i维修费用不高，二手系列稍微维修一下即可跟新的一样正常使用，535i典雅型是宝马进口的一款5门5座掀背车，驱动方式为前置后驱，宝马5系GT535I汽车的最大载重质量为2065KG。
款宝马5系 525Li 豪华型是一款三箱轿车。基本参数 厂商华晨宝马 级别中大型车 发动机0T 218马力 L4 变速箱8挡手自一体。
你好，宝马5系可以作为专车使用，但是他要求车龄在六年以内，现在公交车的维修成本比较低。希望我的回答能帮到你。我有一辆私人宝马5系想租。我应该吗？可以咨询一些租车公司，但是如果你的车比较新，就要有心理准备。
宝马2013款520,5系怎么样,值得买吗二手车?
1、不，他选择买一辆二手的宝马5系。一来，他谈业务需要一辆稍微有牌面的车子（对于普通人来说，宝马5系真的算豪车了），二来，马上过年回家也想给老家的人看看他混得不错，让家里的爸妈更有面子。
2、款～13款二手车宝马5值得购买。外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
3、款宝马5系（进口），520i典雅型 优点：高速感受无疑是非常爽的。视野开阔就给人信心，马力强劲，转向精确，只要不碰到亡命之徒，高速基本就是无敌的。
4、性价比：13午宝马X3，宝马520的性价比，那么价格低的则会更符合你的购车条件，那么建议你买保值率高的，而这两款车的保值率分别是：宝马X3为673%、宝马5系为560%。
5、能。13款宝马525领先二手车能买，因为当年裸车价496万的车，二手只要53万，算下来足足省了343万，二手车指的是被别人使用过的车辆，通俗来说不是在正规4S店所购买的车辆都是叫做二手车。
6、年宝马5系二手用车成本高吗：用车成本高与低是相对来说的，比如它肯定要比国产小排放量的相比肯定要成本高，而与更豪华排放量更大的车相比肯定要低，根据个人的需求而定。
13款宝马5系中控台材质是什么
【太平洋汽车网】宝马五系中控面板的材质是塑料，采用该材质的中控面板是由于该材质的中控面板强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控面板的各种汽车附属设备和控制装置。
【太平洋汽车网】宝马5系标轴中控台的材质是塑料，采用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。
【太平洋汽车网】宝马汽车中控台的材质是塑料，采用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。
宝马5系仪表台的材质是塑料，采用该材质的仪表台是由于该材质的仪表台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于仪表台的各种汽车附属设备、显示装置和控制装置。
【太平洋汽车网】宝马x5中控台的材质是塑料，采用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。
镀铬饰条以及实木对内饰进行装饰和点缀。内饰方面，第六代宝马5系无论是从设计、用料还是装配工艺上，都达到了一个崭新的高度，整体的设计风格开始向传统回归，并继续沿用了中控功能区偏向驾驶员一侧这一设计。
2013年宝马五系525有三十万公里会出现什么问题
会。根据查询宝马官网，2013年宝马五系行驶了三十万公里就会出现烧机油，漏机油，而且比较严重，宝马5系漏油的大多数情况是密封件老化或者损坏。
宝马的质量还是不错的，比奔驰的质量要好很多，至少不会那么容易出现发动机漏油的情况，所以开了35万公里的宝马是不用那么担心它的发动机质量出现问题的，正常保养你的车子就可以了。
万公里的行驶里程较高，车辆得到良好的保养没有严重的机械问题，可以继续行驶。定期进行维护保养，包括更换机油、滤清器和关键部件，以确保车辆的可靠性和安全性。注意驾驶方式和路况也是保持车辆正常运行的重要因素。
二手宝马5系的毛病非常多，具体如下：宝马10万公里左右都会出现烧机油，漏机油，而且比较严重，如果去4S店维修，就需要大修发动机，开缸大修低于3万是做不下来的。
