本文目录一览：
王永清执掌的通用危机重重!以价换量的凯迪拉克还能扛多久?
上汽通用能走到今天，功也好过也好都和总经理王永清有着脱不开的关系，2023年将会是上汽通用决定命运之年，留给王永清的时间不多了，同样留给凯迪拉克的时间也不多了。
上汽通用汽车总经理王永清曾谈到凯迪拉克品牌2020年要摆脱唯“价格战”的销售策略。
上汽通用汽车总经理王永清曾表示，2020年，上汽通用凯迪拉克要实现两位数的增长。回顾2019年，凯迪拉克实现累计销量212，507辆，同比下滑81%，虽然继续领跑二线豪华阵营，但却是近几年来的首次销量下滑。
凯迪拉克的哪些车型是进口哪些是国产
现在上汽通用凯迪拉克车型包括：凯迪拉克ATS-L、XTS、XTCTXT4，以及一款凯迪拉克CT6插电式混动车型；国产凯迪拉克进口车有：凯雷德。凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用了凯迪拉克世纪概念车十六的全新设计理念。
凯迪拉克在中国既有合资汽车，也有进口汽车，其中只有凯雷德是进口汽车其余的上汽车型，如凯迪拉克ATS-L，XTS，XT4，XT5，CT6，CT6插电式混合动力版是由美国和中国共同投资生产的合资汽车。
凯迪拉克部分车型是进口车，部分车型实现了国产，属于合资车。凯迪拉克在国内市场由上汽通用负责生产销售。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于美国汽车之城的底特律。
凯迪拉克在国内既有合资车又有进口汽车；其中只有有凯雷德是进口汽车；剩余的上汽旗下的车型号如凯迪拉克ATS-L，XTS，XT4，XT5，CT6，CT6插电混动版都属于合资车，是由美国和中国共同投资生产出来的产品。
凯迪拉克在国内既有合资车又有进口车，其中仅有凯雷德是进口车，剩下的上汽旗下的车型如凯迪拉克ATS-L，XTS，XT4，XT5，CT6，CT6插电混动版都属于合资车，是由美国和中国共同投资生产出来的产品。
凯迪拉克一汽还是上汽
1、凯迪拉克是上汽通用旗下的品牌。2004年6月7日，上汽通用汽车发布凯迪拉克品牌。2009年，通用在广州车展推出凯迪拉克新赛维SLS车型。
2、上汽集团。根据查询有驾网得知，凯迪拉克由美国通用汽车集团和国内上汽集团进行合资，共同负责运营。凯迪拉克是来自美国的汽车品牌，由上汽集团和美国通用汽车集团的合资企业上汽通用负责运营。
3、不是一汽的。凯迪拉克属于上汽通用，是合资车。凯迪拉克是来自美国的豪华汽车品牌，隶属于美国通用汽车集团。凯迪拉克品牌由上汽通用经营，上汽通用是SAIC和通用的合资企业。2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。
4、凯迪拉克在国内的汽车销售服务平台是上汽通用，所以实现国产的部分凯迪拉克车型的市场定位就是合资车；凯迪拉克是美国通用旗下的豪华汽车品牌。是在1902年的时候诞生的。
5、凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
6、凯迪拉克属于合资车，凯迪拉克是来自美国的豪华汽车品牌，隶属美国通用汽车集团。凯迪拉克品牌由上汽集团和美国通用汽车集团的合资企业上汽通用负责运营。
