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新款一汽-大众CC内饰曝光,谁还说和迈腾一样?
近日，我们从相关渠道获取了一张新款一汽-大众CC内饰谍照。新车内饰延续了海外版设计，加入了更多的时尚设计元素，让整车质感得到了全面提升。
终于不再是和迈腾一样套娃了，许多细节都经过了重新设计。同时，在车内也加入了许多红色元素点缀，并大面积采用碳纤维材质。
如果说外观上只是小部分修改，新款大众CC在内饰上可让人眼前一亮。此次中期改款后，新款大众CC在内饰设计进行了多方面升级，方向盘、空调出风口、中控装饰等采用全新的设计，增添了个性元素，摆脱了和迈腾内饰相同的槽点。
大众CC是大众汽车旗下一款关注度很高的中型车，汽车进入市场之后的车型还是很不错的。
内饰设计上，两车都是典型的大众家族设计风格，无亮点无槽点，人机工程出色，选材用料也比较厚道，大众CC和迈腾都可以说是颜值比较高的车。
定位不同、尺寸不同。定位不同。大众cc定位倾向于家用，而迈腾倾向于运动。尺寸不同。大众cc的宽度相对比迈腾更宽，两厢造型更动感，底盘的崛起也是引人注目的亮点。
她依然那么美:一汽大众新款CC正式上市
月7号晚，在美丽的云南丽江艳遇之都，一汽-大众新CC家族将在此举行上市发布会。除了新CC之外，还有大众品牌首款猎装车型、中国首款本土化猎装车——新CC猎装车，它的加入着实丰富了整场上市发布会。
近日，被誉为“最美大众”的 一汽-大众CC中期改款车型正式上市，新车售价区间为299万-229万元，而新CC猎装车售价区间为269万-299万元。
一款轿跑，一款猎装，新CC家族这次有备而来。10月31日，新CC家族开启预售，其中新款CC推出两款预售车型，330TSI上市特别版预售价27万，380TSI夺目版预售价25万元；CC猎装车推出一款380TSI猎心版，预售价28万元。
于是一汽-大众带来了新一代的大众CC家族，除了依旧颜值出众的轿车版外，大众还引入了更加实用且个性的CC猎装车（旅行轿车）。
目前，我们从官方获悉，一汽-大众新款CC将于12月7日正式上市，作为中期改款车型，新车外观和配置均进行了调整，并新增了猎装车型，新车预售价区间为27-28万元。
一汽大众CC，不再仅仅是平庸时代里，“无框车门”，“四门轿跑”那么笼统而论了。
一汽大众新款高尔夫
我们从一汽-大众获悉，2023款高尔夫车型将上市。新车型提供两种动力总成，有五种变体可供选择。官方指导价区间为198万元至158万元。作为年度改款车型，2023款高尔夫继续提供五款车型可供选择，但对部分车型进行了调整。
作为大众汽车旗下最受追捧的车型之一，高尔夫对于大众的意义可谓是非常重大，自1974年大众发布了第一代高尔夫车型以来，历经近半个世纪，高尔夫经历了七次更新换代。在2019年10月25日首发之后，高尔夫8将于2020年下半年国产上市。
日前，我们从一汽大众官方渠道获悉，旗下2023款高尔夫GTI正式上市，售价依旧为2298万元作为年度改款车型，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要针对配置进行了调整，并换装新型号的20T发动机外观方面，2023款高尔夫GTI。
“原汁原味”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
如果你是德系品牌的忠实粉丝，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计，在国内一汽-大众的合资工厂制造。
全新速腾的驾驶感是购车者最在乎的部分，选择速腾的人往往冲着速腾在驾控感受上提供的“德味”。“德味”用直观的词汇来形容就是扎实、稳定、舒适、踏实，这种多维度的感受是你在长时间驾驶后可以感受出来的。
全新速腾搭载的是2T和4T两款涡轮增压发动机，其中2T发动机最大功率为85kW；4T发动机最大功率为110kW。传动方面，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。动力水平在同级车型中属于主流水准，比较贴合家用。
