本文目录一览：
比亚迪K9的介绍
K9纯电动客车是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。作为比亚迪...底盘系统 悬架 前/后空气悬架，带ECAS 轮胎，做校车很好的，环保，绿色。9纯电动客车是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。
比亚迪K8采用10米车身，前型号都为CK6100，而比亚迪K9采用12米车身，前型号都为CK6120，前期比亚迪K9为了一踏效果。
配置不同：K8才用PVC风道，K9采用传统风道，K8增设吸音毡，K8采用分段式前保，这些就是最基本K8与K9的区别，而各式各样的外观各式各样的涂装，光比亚迪K9就有13种别样车型，比如K9A，K9F，K9FE等。
一键启动☆电控空气悬挂系统，可实现整车高度调节及侧跪功能☆人性化的残疾人安全座椅 可利用比亚迪C60/C100充电柜充电，也可在各专业的充电站充电。K9白天运营，夜间利用谷电充电，快充3小时可充满。
要问比亚迪哪款车最“神”？不是唐DM，不是秦，而是大巴——K9。K9在全球各城市攻城略地，所带来的品牌美誉不亚于今年出口的口罩。就是这样一款神车，自2011年发布后，已经将近10年没有换代了。
日本新能源技术不是很强?为
1、多数厂商都将发展侧重点放在了新能源车型上，不管是混动还是纯电，上至豪车BBA下至微型车，上市的重磅车型无一例外都有新能源，这其中自然也少不了国产车的身影。
2、事实上，除了保护和支持政策外，日本的各种主要汽车企业在日本的自动技术和资本也是日本汽车工业快速发展的动源。
3、摆烂的日系电车刚刚出道就被国产品牌进行了吊打。日本新能源电动车的弱点主要是因为技术储备不足，并且品牌效应不强。
比亚迪纯电动公交车k9多少钱
比亚迪纯电动公交车k930万元左右。比亚迪宣布向哥伦比亚首都波哥大交付470台电动公交车，波哥大市政府为首批120辆车举行了交付运营仪式，等其余350辆车在明年一季度投放后，将成为哥伦比亚最大的纯电动公交车队。
比亚迪K9纯电动公交车在洛杉矶示范运行，售价约为80万美元。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
该款车在国内售价人民币150万左右，而出口价达到了400万，曾出口多个国家。在电动汽车技术方面，日本可以说是世界级强国，而作为一个国产品牌，比亚迪K9能够进入日本市场，可想而知是有多牛。
比亚迪e6纯电动车 售价3698万元 是纯电动汽车 2011年10月26日，定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市，售价3698万元目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。
