高速爆胎（高速爆胎危险性）

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1、轮胎充气不足、刹车片摩擦发热。高速行驶前，有些车辆轮胎充气不足，导致长时间和地面摩擦发热而引起爆胎，刹车片在行驶中因摩擦发热也会引起爆胎。胎温过高时可以将车停在阴凉处降温。轮胎上的刹车调得不准确。

2、高速行驶的汽车容易爆胎的原因：轮胎缺气行驶；轮胎的温度升高；轮胎超载行驶；车辆超速行驶；使用过度磨损轮胎和翻新胎。

3、高速行驶的汽车容易爆胎可能是由于超速、路面状况不好或轮胎气压不合安全要求等原因。

高速爆胎（高速爆胎危险性）

1、那么高速上突然爆胎怎么办呢？紧握方向盘：车辆爆胎的时候会突然失控，此时车主千万不能踩急刹车，车主一定要紧握住方向盘，等车身控制住之后再缓慢踩刹车，驶离主干道。

2、如果在高速公路上爆胎了，车主要紧握方向盘，其它什么都不要做，等到车辆稳定之后再去行驶离开主干道，切记不要急刹车，以免引起甩尾或者是翻车。

3、无论是在高速上爆胎还是在普通道路上爆胎，是打电话请求救援还是自己更换备胎，遇到爆胎首先要做的握好方向盘，不能一直踩刹车，会出现翻车的危险；然后要注意打开双闪，在车后放三角警示牌。三角警示牌注意不能放太近。

在高速公路上，120公里/小时的穿刺死亡率超过90%，而160公里/小时的穿刺死亡率达到100%。高速行驶时，穿刺往往很突然，持续时间不会超过一秒。强烈的爆破冲击会迅速破坏汽车原有的平衡。如果司机采取补救措施，时间会很短。

高速时速120爆胎是非常危险的：高速爆胎非常危险，造成高速爆胎的原因也有多种多样。

高速穿刺死亡率很高，时速超过120公里。前驱穿刺难以调整，死亡率接近100%。据统计，我国高速公路上70%的出行事故都是由爆胎引起的，75%的爆胎原因都是由于轮胎气压低引起的。当然，高速行驶时，胎压可以更高，但不能更低。

当车辆在高速路上行驶期间有爆胎的情况时，车主需要冷静面对，不可以胡乱操作，驾驶员需要握紧方向盘，待方向盘稳定以后，慢慢踩踏车辆的刹车踏板，打开车辆的双闪提示灯，将车辆靠边停车，然后在车辆后方150米处竖起警示牌，人员撤离到护栏以外。

高速上车爆胎了尽量停靠在道路右侧紧急停车带位置，第一时间打开双闪，在车后150处立三角牌，尽快离开爆胎车辆，然后拨打救援电话。

高速行驶爆胎的处理方法如下：如果是前轮爆胎要握紧方向盘调整车头不能反复猛打方向盘更不能急踩刹车等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘停车然后在车后竖立警示三角牌防止二次事故。

车主驾车在高速公路上出现爆胎情况时，车主此时一定要沉着冷静对待，首要要握住汽车的方向盘，尽可能保证车辆不出现失控的现象。

如果在高速公路上爆胎了，车主要紧握方向盘，其它什么都不要做，等到车辆稳定之后再去行驶离开主干道，切记不要急刹车，以免引起甩尾或者是翻车。