本文目录一览：
江南奥拓试驾怎么样?
质量不怎么样，不如长安的，不过也没什么大毛病，小毛病维修也便宜，油耗很低的，不超过5个。买个奥拓就不要指望什么舒适、操控，有个壳子给你遮风挡雨已经很不错了。
海马已经和马自达分家了，现在属于国产品牌，不过还是遗留马自达的底子所以这车的底盘不错，油耗也非常经济，维修价格也便宜的总体来说，也很不错如果喜欢自动挡，我还推荐以下这款车长安铃木 新奥拓 2010款 10L。
安全方面蛮好，长头，底盘低，视线还行，每个坐位都有安全带，刹车前碟后鼓，标配真空胎。保养费用可以说是轿车中最低的。空间的话适合小家庭代步。质量还行，价格便宜蛮，物美价廉，就像广告上说的买摩托不如买奥拓。
长安铃木新奥拓的试驾
新奥拓的刹车系统也是典型的日式风格，前半段偏软，但是随着刹车力度的加大，制动的强度会有一个猛然提高的过程。在相关人员试驾过程中，还人反映离合器较软，弹性不足，所以触点很难马上掌握，不知道这是不是个别现象。
在整个试驾过程中，我感觉最明显的就是新款Alto在底盘和悬架方面的调整。可能了解A00级车的朋友都清楚，国内很多车给人的印象就是感觉在飘，没有信心继续加速。在这一点上，新奥拓可以说做得很好。
综合来看，长安铃木奥拓自动挡确实是一款非常优秀的汽车，其省油、舒适和便捷等多重优点值得一定程度上的肯定。如果您想要拥有一辆经济实用、性能出色、操控方便的汽车，不妨选择自动挡奥拓试驾一下，并体会其驾驶的实际表现。
我们试驾新奥拓的这几天正是北京北风呼啸、寒流来袭，气温最低的几天，室外温度已经低至零下5度，因此寄希望于新奥拓的热风能上来的快一些。使用中发现在驾驶约5分钟左右，温度就可以达到一个比较合适的问题，这也是小车的一个优势吧。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。
新奥拓的中控台有点高,视线不好。大家觉得呢?前两天试驾了新奥拓觉得它...
1、新奥拓整体操控比较舒适，档位清晰，换挡比较顺畅；底盘高，通过性强；但网友反映避震较硬，刹车有点肉，高速行驶稳定性较差，行车噪音明显等。
2、主要缺点就是空间小，而且轮胎窄，而且就铃木的车子而且，一般来说天语用的是横滨的轮胎，雨燕用的三角的，但是奥拓用的是国产杂牌的轮胎，很垃圾的那种。
3、但这样的俯冲效果使得原本高度不算富余的新奥拓的后窗被挤在一个狭小的空间里，视野会受到些影响。 新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户。
4、中控台部分长安铃木新奥拓所使用的单仪表盘令其添了一分运动感，自发光照明灯使得数字信息的读取十分轻松。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。
