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纳智捷真的是“油老虎”吗?车主现身说法:油耗可以接受!
车主二：纳智捷U5的油耗完全在我可以接受的范围之内，在纯市区开空调的情况下，油耗为9L左右；在纯高速开空调的情况下，油耗为5L左右。
纳智捷的油耗堪比跑车的油耗，油耗很高。非由于纳智捷采用了四缸的发动机以及90年代的底盘和变速箱技术，再加上纳智捷为了让名下的车拥有充足的动力，因而在油耗方面纳智捷的油耗远高于同级竞争汽车的油耗。
纳智捷U5的实际平均油耗大约是在8-9L左右，这对于一款小型SUV来说，虽然略为偏高，但也在合理范围之内，算不上油老虎。
工信部油耗是工信部公布的纳智捷大7SUV油耗，乍眼一看油耗不算很离谱，这其实是因为工信部油耗是通过固定方式测算的，虽然不是最终油耗，但也可以反映出大7 SUV的油耗比同级别车型更高。
纳智捷优6 SUV实际油耗如何？车主一：8T的动力，2L的百公里油耗，不高。车主二：本人脚重，市内油耗踩了百公里18-13个油左右，市外跑百公里9-10个油没问题。
纳智捷大7的价格和质量
另一方面，纳智捷大7的二手车价格在4到13万不等，可以看出这款车是很不保值的，29万多的新车，一两年时间直接贬值一半多。综合以上新车和二手车情况，个人建议：纳智捷大7这款车的新车可以直接排除在你的选择外。
虽然销量不高，但它的价格也不低，不过要20多万。7大尾巴特写7大车身尺寸4800/1930/1730mm，轴距2910mm。这个尺寸是中大型Suv的定位，它的空空间比较宽敞。
）油耗不是一般的大，市区在百公里12-12）大7 的发动机参数比较老旧，这是油耗非常大的主要原因之一，也是大7最主要的弱项之一。3）变速箱是日本进口的5AT。考虑到这个20多万的售价，太寒碜了。
除了油耗，前期的纳智捷大7小毛病确实多，异响，减震硬(20万的车了还是非独立悬挂)、噪音大、电子件故障等。
还有就是途观的价格比大7，以及其他品牌的SUV高很多，24万肯定买不到四驱的途观，最便宜的8T四驱都要至少25万多，还没算当地的加价，而且连个全景天窗都没有。
纳智捷大7这款车，作为台湾的豪车进入国内，现在已经不生产了，质量也一般，油耗却很大，路上跑的也不多，小问题也不少，举例来说。
纳智捷大7suv油耗
1、比如大家以大7SUV2T四驱旗舰型为例子，其一百公里油耗为14升/100KM，依照92号车用汽油每升8元测算得话，纳智捷大7一公里要0.95元。
2、纳智捷大七油耗在百公里12L左右。纳智捷大7是一类汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择。这款备受瞩目的车型正式上市。
3、.8升/百公里。纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售。纳智捷大7suv油耗8升/百公里。
4、纳智捷大7油耗8升百公里，好车，纳智捷大7SUV是台湾省裕隆汽车的自主品牌，于2011年下半年正式上市。
5、纳智捷大7油耗一般在14个左右。以下是关于大7纳智捷的更多资料：纳智捷大7SUV是东风裕隆于2011年推出的一款SUV车型，凭借着个性且时尚的造型、宽敞的空间设计和丰富的配置水准，大7SUV自上市以来的确获得了一定的市场。
纳智捷汽车怎么样?纳智捷车贩子为啥不要
1、这款车也让纳智捷成为二手车市场的噩梦。主要是因为纳智捷的车很不值钱。如果车商接受了这个品牌的车，就会面临卖不出去的尴尬。就算最后卖了也是亏本买卖，这也是纳智捷车商不要的原因。
2、而这新款车也是让纳智捷变成二手车市场里噩梦的存有，关键的因素便是纳智捷的车十分不升值，车贩子假如收了这种品牌的车，都需要遭遇卖不掉的难堪。即便最终售出，也是赔本生意，这就是纳智捷车贩子为什么不必的缘故。
3、让纳智捷成为二手车市场里梦魇的存在，主要的原因就是纳智捷的车非常不保值，车贩子如果收了这个牌子的车，都要面临卖不出去的尴尬。 即使最后卖出去，也是亏本生意，这就是纳智捷车贩子为啥不要的原因。
4、因为纳智捷太耗油了。纳智捷名下的一款紧凑型的轿车的油耗在行驶百公里都超过了9升，其名下的suv百公里的油耗都已经超过10升，甚至超出了同级竞争一个油左右。 纳智捷的油耗堪比跑车的油耗，油耗很高。
5、有说它的备胎位置实在太刁钻的：要不是翻车，大多数人都不知道纳智捷的备胎放在哪。有说它的超低保值率的：令二手车贩子闻风丧胆的纳智捷，凭一己之力成为二手车市场活化石。
