半坡起步（半坡起步永不熄火绝招）

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1、坡道起步的正确步骤如下：先将离合和刹车踩到底，以免发生溜车；挂空挡，转动钥匙打火；成功着车后，挂入前进挡；慢慢松开离合，离合达到半联动的状态后再慢慢松开刹车，汽车前进即可继续进行。

2、半坡起步的步骤：在进入坡道前，大致对准目标。上坡之前轻抬离合，让车速有所上升。进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。

3、在进入坡道前，大致对准目标。上坡之前轻抬离合，让车速有所上升。进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。

半坡起步（半坡起步永不熄火绝招）

1、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。

2、【太平洋汽车网】保持正确的驾驶姿势，心态平和。

3、操作步骤如下：首先找一个空旷无人的车路坡段，进行练习，因为这样能排除干扰，使驾驶员用心去体会掌握。半坡起步，要调整好驾驶员的驾驶心态。心态调整好再上车。

4、半坡起步操作方法如下：先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步。

5、第二种半坡起步技巧：在坡度比较大的情况下，或者过载车手刹失控的情况下，同样是1档，转向，半联动，用脚后跟踩住刹车，脚尖踩油门，慢慢加油并抬起刹车，这种操作方法比较安全，但操作比较麻烦，不常使用。

2、首先找一个空旷无人的车路坡段，进行练习，因为这样能排除干扰，使驾驶员用心去体会掌握。半坡起步，要调整好驾驶员的驾驶心态。心态调整好再上车。

3、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，等到车微微有点震动时，松刹车和半松离合器，车子正常行驶。上坡时，缓抬离合器，速度增加，待停车线时同时踩死刹车和离合。缓抬离合，车抖动时，抬刹车，利用惯性上坡。

4、起步时熄火、溜车；上坡时车身与右侧边线30公分拿不准。科目二因坡道定点停车和起步扣分的主要原因主要是以上两个难点，主要是因为学员们对离合、油门、点位等掌握得不准确导致的。

5、坡道起步最主要的就是离合器的控制。半坡起步以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

1、半坡起步最正确的方法是：正确的半坡起步，首先要保持正确的驾驶姿态，注意前方道路的各种交通状况，不低头看；车辆停车起步，右脚放在油门处，左脚踩离合器踏板，加1档，右手准备松开手刹。

2、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。上坡起步的时候先踩下刹车和离合。

4、直接起步法，适用于不严格的情况，比如后面没车，坡度低的情况。严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门将离合器抬起，完成起步。很多老司机都用这种方法。这种方法技术含量最少，技术要求最高。

5、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶的半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。

1、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。

2、手刹法。此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。

3、半坡起步最正确的方法是：正确的半坡起步，首先要保持正确的驾驶姿态，注意前方道路的各种交通状况，不低头看；车辆停车起步，右脚放在油门处，左脚踩离合器踏板，加1档，右手准备松开手刹。

半坡起步的角度是在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道完成考核。坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

科二半坡起步考试规则如下：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。

第一，起步前，要打左转向灯，大约3秒以后开始起步操作。第二，起步时，左脚要缓慢抬起离合器，当车辆出现发动机声音低沉，车头抖动比较明显，车辆有前冲趋势时，说明左脚到达了半联动位置。

半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。

坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求在大于等于百分之十坡度，大于等于30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。