丰田佳美30（丰田佳美30多万公里三元催化值多少钱）

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1、可能是因为发动机积碳严重造成的，也有可能是因为轮胎变形造成的。

2、可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。

3、安装谐振器的车，一般都是设计者希望不费什么力来提高车辆的档次，所以这些车辆往往除了谐振器这样一个可有可无的东西外，还会有更多的画蛇添足的设计和举动。另有一种说法。

4、车速在40一50之间车身抖的话，大概是发动机的原因，应该认真检查一下发动机，如若不然，再查其它原因。

5、应该是发达机的悬挂出了问题。简介：汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。

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1、进口，进口，2点4自动挡市场价格，广东市场知上2005年丰田佳美道，2点4豪华版无极变速箱，依您所述车型。进口，05年11月购买的原装进口佳美2点，请各位拥有丰田佳美2点4的车主发表高见，18万左右，丰田佳美05款佳美。

2、年丰田佳美4排量发动机的车型，车子的油耗不算大，该车在92号汽油的情况下综合油耗基本在七角钱左右一公里。田佳美4排量发动机的车型，车子的油耗不算大，该车在92号汽油的情况下综合油耗基本在七角钱左右一公里。

3、雅力士：Yaris 丰田雅力士是丰田公司一款重要的小型车，1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型。2005年，丰田推出第二代Yaris。2008年，丰田Yaris进入中国市场。

1、两个都挺好的，K30比K20只不过是两种不同型号，差不多。每个人的想法观念不一样，喜欢爱好不同，所以别人的看法意见只能做参考，主要是自己喜欢就好。

2、丰田佳美4发动机好。丰田佳美4发动机属于自然吸气的发动机，马力更强油耗更低，动力储备很足，所以是很好的。

3、新佳美的动力性表现不错，但是起步时比起以往Toyota车的风格，似乎又温吞了点，可能因为较大的车身和车重，动力输出延续了佳美一贯的的风格，从2档到3档、4档的换档都极为平顺。

1、由于上一代佳美在中国还有很大的保有量，所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。这无疑提高了佳美的身家，且不管说其他方面怎么样，血统方面首先向高档车靠拢了。

2、记忆中2003年应该换代了，没有2排量的，当时应该只有0和4排量，2排量的应该是更早几年的。当时是40多万。我是2002年买的车，4，连上牌50万，0的便宜3万。

3、丰田佳美质量不错。丰田佳美1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。

起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。1警告灯不熄灭的，根据故障码检查故障原因和部位。2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。检查点火正时是否延迟过大。1点火正时正常。

油门踩下去提不起车速，bai这种情况的发生想必应该和动力系统有关联，汽车的动力来源都是由发动机，而发动机需要把各个部件提供的空气，燃油以及点火进行工作，任何一方面出现问题都会导致发动机动力下降、出现抖动和异响的情况。

还有可能是油泵磨损或堵塞导致的故障现象，或者是摩擦片出现烧蚀导致的故障此现象。建议您根据以上分析的内容去专修自变箱的厂家进行检测维修。

第一，缸压不足，通常导致内燃机缸压不足的不足的原因有几类。它们是，气门座圈烧蚀；不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；缸垫不密封；烧蚀；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。第二，电路，油路出现故障。

油路堵塞。丰田佳美4长时间不更换油滤器或者使用劣质油品都可能导致油路堵塞，进而影响引擎的正常运转，出现加速断断续续的情况。

丰田凯美瑞车型加速无力的现象，一般来说车子发动机积碳过多，氧传感器故障，碳罐或者油泵问题等原因都可能导致，稳妥起见建议还是找个正规汽修厂好好检修一下。

丰田塞纳（Sienna）是一款非常优秀的“奶爸神车”。它拥有同级别中最强大的发动机之一，关键是它提供了一个舒适的乘坐。与许多丰田汽车一样，塞纳标配了充足的驾驶员辅助技术，它还提供了令人印象深刻的货物空间。

并且第三代塞纳还被国内很多家庭用户称为“奶爸神车”。由于第四代塞纳采用丰田当下最新的 TNGA 平台，因此第四代塞纳前脸造型与汉兰达十分相似。

这款车是纯正的家用MPV，奶爸车，保姆车，不适合任何的商务用途，并且更适合的是自己开，自己家人开，而不是司机开。