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本田夜鹰250极速多少
本田250踏板，最快也就130码左右。踏板车不是玩速度的东西，单缸摩托没多大速度，转数太低。真正快的摩托，都是4缸的摩托跑车。本田cbr250能跑到180码，因为是4缸的，转数非常高。但是同排量来说，踏板摩托有力量。
本田250排量的摩托车大概有20-30款，包括街车、跑车、踏板、越野车。日本售价折合人民币在5万以上。本田在中国没有销售250排量的摩托车，水货250的摩托车，一般价格在1万左右。
极速大约160码左右，提速到100比较费劲，因为我们这边没人买这车去和别人拼加速的，都上下班代步用，所以并没有确切秒数，但估计至少得9-10秒。不过就VTR250的性能已经足以秒杀国内包括YBR250在内的所有250摩托车。
KM/h。本田CB250R采用的是单缸水冷4冲程发动机，最大马力27马力，最大扭矩23NM，极速可以达到140KM/h，是相当快的。
能爆发出50马力的动力，210km/h的极速，最大60马力极速240km/h，车重仅112kg。本田摩托车产自日本，是属于本田技研工业股份有限公司旗下的产品，创始人是本田宗一郎。本田摩托车五十年来已经畅销世界。
在100-120公里/小时之间。根据查询本田官网显示，本田鲨王CH250的最高时速在100-120公里/小时之间。本田鲨王CH250是一款大型自动变速摩托车，其最高时速取决于多种因素，如驾驶员体重、路况、气温、海拔高度等。
本田ca250发动机属于交流还是直流
1、ca250发动机属于交流电以上启动机的磁力开关线圈的电流在40A以上，用启动继电器触点作为开关。 带启动保护的启动机控制电路：当启动点火开关在0档时，电路均断开。
2、交流。早期老款仿五羊本田踏板摩托车的点火器都是利用交流点火和交流照明，主要由磁电机点火线圈，触发线圈，点火器，高压包组成。现在的摩托车大都采用直流点火，直流点火由电池供电比较稳定。
3、摩托车发动机上的发电机，发出的都是交流电，要经整流器稳压整流后才能转换为直流电，供电瓶充电。如果要测试发电机是适用交流电照明还是直流电照明的，可以用万用表测量磁电机定子线圈中的照明充电线圈。
4、全是直流的了，因只有直流电机才可有那小的体积并还能满足启动力的电机。这种电机在使用可要注意，它可只能短时，每次不能超过15秒，连续次数最好不要超过三次，否则会很容易烧坏的。只有照明和点火分为交流和直流。
5、五羊本田在不同时期，生产了不同的弯梁摩托车，它们的点火器即有直流的，也有交流的，要看具体车型以及生产年份而定。
6、汽车的电是由发动机产生的，不同于直流电，交流电的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化，所以交流电不稳定，就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电。经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了。
本田夜鹰250油底螺丝规格?
1、至27nm。根据查询本田摩托车中国官网显示，本田黄蜂250发动机螺丝扭力通常情况下，铸铁油底壳螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。
2、本田丰田车大都是14mm大的扳手。也就是平常说的14的扳手。
3、油底壳螺丝的大小：按螺丝外径的大小看，如外径为6毫米，则为M6的螺丝。但不是每一毫米都有，按照一定的规律。即有国家标准规定一定规格，如：MMMM1M1M20。
4、直径2厘米。在无极250rr摩托车中配置了多种的设备工具，放油螺丝就是是其中之一，并且是需要使用十七号扳手拧下来的，所以是直径2厘米的螺丝，在拧下后是可以放掉油箱内部的机油的。
5、这个放油螺丝本身是12mm（12毫米）直径，12×25的螺纹。不过本田CG125也有不同的型号，也有的放油螺丝是象气门盖那样的一个大螺塞，如下图。如果是这样的，一般就是用24的套筒或梅花扳手拆卸，螺塞螺纹直径是35毫米。
6、放机油时要用17的扳手松开油底壳螺丝，螺栓M10---中牙比较常用。
