本文目录一览：
- 1、马自达3经典款和进口马自达3两厢的区别
- 2、08年进口两箱马自达3发动机型号
- 3、马自达3星骋两厢是进口车吗?
- 4、08年进口马自达3两厢发动机毛病多吗
- 5、马3昂克赛拉两厢怎么样?
- 6、为什么早期马自达3两厢版都是进口车
马自达3经典款和进口马自达3两厢的区别
1、产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。
2、做工和用料上有差别，进口的做工当然比国产的做工要更好些。用料上您摸摸中控台就知道了，进口马3用的是软性材料，而国产马3是硬的。进口马3有氛围灯，而国产马3没有。
3、马自达3两厢只有进口的。国内的马自达3暂时没有2010款或者2011款，哪怕是三厢的都没有，还是 原来的长安马自达老款，号称经典款。内饰和外观差别都很大。
4、而两厢车贵就贵在整车进口，而且是真正的新款，与国际同步的。所以理所当然的要比国产三厢更现代、时尚，做工更要高一个档次。
5、三厢马3整车技术、性能是马自达“上一次改进的”，两厢马3是在三厢马3基础上“这一次改进的”。因此，两厢马3是三厢马3的改进、升级型。不过，两厢和三厢的发动机与变速器是一样的，主要部分车身与底盘不一样。
08年进口两箱马自达3发动机型号
1、长福马三采用Z6V型号直列四缸、双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机/S-VT（VVT）可变气门正时控制系统及VTCS。
2、年0两厢马自达3自动是4at。根据查询相关公开信息显示，08年的马自达的不管是进口两厢还是国产三箱都是4at的，当年在配置上，所有的08年出厂的马自达汽车都是4at。
3、马自达3的发动机 马自达3全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题，它的一大口碑就是质量稳定优异。
4、L发动机的厂家代号为Z6V，只有菲律宾的6L马自达3发动机是同一个型号名称。
5、SKYACTIV-G。根据查询太平洋汽车网显示，马自达昂科塞拉用的是创驰蓝天5升和0升两款自然吸气发动机，发动机型号为SKYACTIV-G。
马自达3星骋两厢是进口车吗?
汽车马自达3星骋是进口的：马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。
汽车大本上产地一项只有两种选择，一是进口，二是国产。进口车是指整装进口的外资车，而国产不但包括纯中国制造，合资车一样划归国产。
由于当时中国的汽车市场还没有完全开放，因此马自达3两厢版最初只是通过进口的方式引入中国市场。直到2006年，马自达公司与一汽集团合作，在中国市场推出了国产马自达3轿车，才逐渐减少了进口车的销售。
08年进口马自达3两厢发动机毛病多吗
耐用。马自达3两厢车发动机是很皮实的车，发动机和变速箱都非常耐用，而且油耗也不错，7个出头的油耗。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
制冷量不够。根据查询马自达3官网显示，该系列08款的通病就是空调不凉快，制冷量不够。马自达3两厢为6标准型，Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进。
低。根据查询太平洋汽车网官网显示：发动机：马自达3汽车发动机的故障率低于百分之1，故障率较低。变速器：马自达3汽车变速器的故障率低于百分之0.5，故障率较低，质量较好。
好。2008年马自达3两厢0车型的动力性不错，车子的质量也可以。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小。所以非常好。
凭我觉得，在城市里行车要9个左右，若常常拥堵更高一些。安全系数应当非常好。马3一体化设计是3H构架，顶蓬加横钢柱，底端也是有横钢柱，从构造层面本质上该是较为安全。猜想国内马3不大可能有以次充好的现象。
，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
马3昂克赛拉两厢怎么样?
1、马自达3昂克赛拉的很时尚，非常优雅，整体还是不错的。配合整车相对灵敏的操控性能，使得整车具有很强的可玩性，前排中央扶手箱的里面，预留了一个点烟器和两个USB接口。
2、马自达·昂克塞拉怎么样？非常好，性能优异，居家旅行必备，推荐！马自达3 Axela Angkor Sela(英文名：Mazda3 Axela)是马自达的A级家用车，于2013年6月底在日本发布。马自达3 Axela是马自达集团对马自达3的全新诠释。
3、配合镀铬装饰，精致的一面得以展现，两侧大灯犀利。车身的设计更柔和，腰线更饱满，不激进。同时也能展现出运动的一面，再加上底部拉起的线条，更能凸显其大气感。底部轮毂仍然是传统的配置。
为什么早期马自达3两厢版都是进口车
马自达三箱是国产车（合资），两箱版是进口的，手动挡只有6排量的。但进口马自达3两箱的发动机、悬挂校调与国产车不一样，更偏重于运动。日本本土工厂的做工要远远强于国内合资车型。
于1992年正式引进生产，之前都是进口，92年之后都是国产合资了。马自达323的历史很长，从1963年诞生，历经40年发展共九代车型后，于2003年停产，由国内更深入民心的Alexa（昂克赛拉）接替。
两厢马自达3属于进口，而国产的暂时只生产了3箱而已。注：日本才多大？有那么多生产配件的厂家？也就是说，进口的也就是国内的配件，在国外组装而已。当然，不同的就是国外的要求的精度不一样，所以更精致一些。
现在的马自达3只有0排量的发动机和变速箱是进口的，6排量的发动机是进口零件国内组装的，变速箱现在还是进口的，以后为了提高产能就不好说了。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。
马自达3三厢是由长安马自达生产的，包括发动机在内的大部分零件都已经实现国产了。
