别克英朗xt改装的简单介绍

本文目录一览：

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。

不可以，首先6L的车机器也不是运动调教，就算你安装了涡轮增压，也不会有很明显的效果，再者说，年检也不会让你过的，机器和你自配的增压装置会不不合适的，玩儿大了就会钢桶活塞碎裂。

自然吸气发动机可以改装成涡轮增压，但是把自然吸气发动机改成涡轮增压是违法的。同时还需要对发动机的很多部分进行改装，并在车管所进行登记。

自然吸气发动机改装涡轮增压发动机，技术上可以做到但难度非常高，只是改装以后会影响发动机使用寿命，重点是规定并不允许改装汽车动力系统。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

原本没有涡轮的，要加装涡轮，几乎没有可能性。一是没有器材和工具，二是技术水平根本达不到，三是经济上划不来。低增压涡轮，改高增压涡轮，这个就比较简单了。

增压更不能改气，烧甲醇好面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场！改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。

1、车主二定表示选择别克英朗XT改装确实是件相当痛苦的事情，首先对于这款车的改装件国内就相当少，就以轮毂为例车主二定就多次因数据问题而要更换轮毂，因为国内能参考的别克英朗XT轮毂数据确实没有，唯有车主自己慢慢却尝试。

2、目前车子的改装状态阿杰觉得很满意了，再继续进化的话，可能就是尝试一下黑武士风格，从骚气的红色到简而美的白色，都给人不一样的感觉，黑武士可能会更加酷一些，就像一起出街的这台新款英朗一样，还是很让我期待。

3、缸径/冲程确定了，高低转扭矩分配在配气机构上来实现，比如现在大部份1：1的发动机，有的扭矩出现的高转速有的出现在低点的转速就是这个原因，也就是单顶置和双顶置的区别。

4、安装在座椅下的超薄低音占用空间更少空，低频动态非常好。

5、别克英朗xt动力改装：对于动力的提升只能通过适当的保养来维持，无法有效的提升，除非进行发动机的改装，例如更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

6、三款低趴风的Hilux 低趴风格的皮卡并不是全球趋势，属于在部分地区的小众改装方向，所以在这里一起介绍。

别克英朗xt改装的简单介绍

我车不是跟你一样的，建议你直接到汽修店询问一下型号之类的，在淘宝上淘比较便宜，在花个手工费安装就行了。

装氙气大灯记得要加透镜，否则色散较为明显，典型地说就是亮度不均匀，同时会影响对面来车的安全。

全新英朗豪华版是氙气灯，精英版及其他是卤素灯。型号都是9012，全系车型都是远近光一体车灯。

可以的，但是真心没必要用55W的，一般标55W的镇流器实际输出只有四十多瓦，而且通常是要加钱的。卤素灯升级氙气灯35W的就够用了，而且更省电和安全，产品寿命也长些。

改装氙气大灯采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。

不换透镜，出不来想要的效果，裸奔氙气灯只照人不照路，对自己没什么好处。低配的透镜是适用于卤素灯泡的，聚焦点不同，与氙气灯不共用，这种透镜拆下来都没有回收价值，改装店都不要。

1、为了满足车主的要求，我们为这款英朗配备了非常适合车主风格的标准音响系统，进行了无损伤改装的音响升级。前声场扬声器安装在原车喇叭位置。

2、安装在座椅下的超薄低音占用空间更少空，低频动态非常好。

3、英朗这个车的大部分设备是电脑统一控制的，所以不建议改装中控台的这一块控制系统，可以单纯更换音响这一部分。

4、值得。别克英朗改装音响设计美观大方，用材环保节能，市场占有率高。别克英朗改装音响通过先进设备，精工压技术，音质好，续航时间长。

5、这个要看你的预算了，预算少的先考虑更换四门喇叭，有多的再加独立功放，如果加装了导航机，建议独立功放和车门喇叭都换。喜欢听DJ或低音的还可以加低音炮。