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11年12年13年的马六质量都一样吗
1、年的马六更好，保值率也更高的，希望回答能够对你有帮助。
2、车门防擦条不同 马自达六11款：车门采用整体模式，是一整个平面。马自达六12款：车门在中央有一条横向的防擦条。进气格栅不同 马自达六11款：采用上下两个区域的进气格栅。
3、质量太好了！开着很爽，坐着也很不错。8年下来没出过什么问题！现款马6：几乎一切都为国产，只有0发动机选择，我们问过修车厂师傅问新M6怎样，他说M6国产以后质量差了些，有些东西比老款的容易坏。
4、和2012马6比2012马6更值得买。2011款的马自达6和2012款的马自达6车型，相对比2012款要好一些。2012款的马自达6车型是2011款的升级版本，在一些细节上做出了一些些调整，比原先的款式在操作的便利性上有所提高。
5、~10的都可以，03~05的质量虽然好，但毕竟是4速波箱。提速比较慢。10年后的马减配严重了。
2011款马自达6质量怎么样
年12年13年的马六质量不都一样。根据查询相关公开信息，2011款的马自达6车型质量是非常好的，而12年13年的马六质量一般。
年马自达6发动机好。根据查询相关公开信息显示：2011年马自达6发动机好，马自达6采用的是0L的自然吸气发动机，发动机型号为LF，该发动机最大功率为100kW，最大马力为147PS，最大扭矩为180N。
从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。据车主反映，车内出现积水，地胶已散发出难闻气味，进水还导致车内底盘出现锈蚀，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方，或引起电路故障的隐患。
买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。
04年马自达62.0怎么样
二手的马自达6，0排量的还是03，04年的比较好，因为那个时候的马自达的零件多数都是进口的，质量要比国产的好。但是这个年限的车太久了，距今已近10几年来 ，内饰不够时尚，损耗也比较大，所以不值得买。
年的马六，0和3的变速箱是3的好。动力上3要比0强，马自达6的外形就让人想驰骋四方，而它的动力更是满足了消费者的这种冲动。
年马6油耗是0l手动挡车型百公里油耗为9升，自动挡车型百公里油耗为10升。3l车型百公里油耗为15升。
款马六变速箱好。因为油耗低、性能高。04的马6是全自动4速变速器，现在的马6都是05年9月以后小改款的车子，变速箱是手自专一体5速变速箱。
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。
优点大家都知道，在同级车中操控性一流，急加速，紧急变线速度和绕桩速度都是高分。缺点就是内饰做工不是太细，发动机噪音及路噪较大。现在这车的性价比还是比较高了，私家车这个价位的车也就选它了。
都说马自达6的毛病很多是这样的吗
1、买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。
2、一辆马6开了12年，车子的毛病确实是会相对多一些，如发动机动力一定程度下降，电路系统有可能会出现故障。
3、价格偏高？这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：0 配置上有所不足：内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：5 空调无后出风口，功率稍显不够。
马6后纵臂质量好吗
1、后纵臂作用。可以完美的控制车轮的运动自由度，让车轮运动的时候完全按照设计者的意图运动。整体侧向刚度大，可以有效控制侧向力对整车的影响。运动过程中轮距，轴距变化，缓解轮胎磨损。
2、年生产的马自达6质量好。马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。
3、马6更换后纵臂。后纵臂是悬架系统的一个重要组成部分，它直接影响车辆的行驶稳定性和舒适性，马6更换后纵臂还需要更换整个后悬架系统，包括后减震器、后稳定杆、后控制臂等部件。
