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帝豪ec820解析
1、底盘太低。15年的吉利帝豪ec820有中控屏幕尺寸小、底盘太低、内饰材质较差的通病。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。
2、常见的电动后视镜有三线、五线、六线，吉利帝豪ec820电动车包含10根线，线数越多，功能越强，其中有6根电机线控制3个电机，2根控制转向灯信号，1根加热正极，1根为共用搭铁，10根电线相互配合，共同保障电动车的正常运行。
3、进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
4、安全性能好。帝豪汽车是整个吉利汽车的一面旗帜，帝豪汽车动力有劲，安全性能好，安全系数高，配置非常高，外观漂亮，是国产汽车的经典之作。
5、开短路测试（又称OPEN/SHORT测试，O/S测试），主要是用于测试电子器件的连接情况。O指的是open，意为开路、S指的是short，意为短路。
吉利帝豪ec820和科鲁兹哪个好
1、实际驾驶感受上肯定也是EC8更好。当然EC8的排量更大（根据你说的EC820的价格，我估计你选择的应该是科鲁兹的6不带涡轮的车型），车辆更重，油耗更大。其实这个价，家用的话艾瑞泽7的高配也就够了。
2、相对来说，两个当中我倾向于帝豪，因为使用保养成本都比较低（科鲁兹油耗比较高，这是公认的，合资车保养也比较贵）。而实际使用的实用性，两个都是紧凑级，一回事。
3、虽然Cruze 4T数据很强，但真正的反思只是在高速路上驾驶，城市城市加速的反射差异不大，下降的热情不太明显。这两辆车的燃料消耗较低，平均为6-7，克鲁泽约为与DVV进气门连续定时技术有一段关系，具有DVVT进气门。
帝豪ec820整备质量
款吉利帝豪ec820自动舒适版发动机排量0L，最高车速174km，综合油耗8L/百公里，中型车三厢五座，整备质量1560kg。
kg。2012款帝豪ec820整备质量是1856kg。帝豪EC802是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
L136马力L4。根据查询吉利帝豪官网得知，11年帝豪ec820的发动机油箱是0L136马力L4。吉利帝豪是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。
帝豪ec820的价格较低，没有14万到15万那么高，合资车价格较高。12年帝豪是手动挡，合资车有手动挡也有自动挡。
外形还算比较大气的一款车，三菱的发动机，0的油耗都差不多的，用这种排量以上的人已经基本上不太介意油耗了。
帝豪ec820怠速高
进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
汽车减速时怠速忽高忽低的原因有：怠速阀积碳过多会影响怠速，再就是怠速电机损坏了。检查进气系统有无漏气现象 检查点火系统各部件使用情况。知识拓展：怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。
发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。
帝豪ec820电动后视镜几线
1、常见的电动后视镜有三线 五线 六线的，功能越多 上面的线束就越多，例如：六线的有三根电机线控制两个电机，一根转向灯信号，一根加热正极，一根共用搭铁，一共六根线。
2、线。缤越基于吉利全新BMA模块化结构打造的的首款小型SUV车型，高科技配置以及同沃尔沃共同研发的发动机都是缤越的亮点。
3、带折叠功能的后视镜是8线的。在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜已经很少。
4、上下左右边缘调节和车身高低对应的八条线。倒车后视镜八根线有电机，可以电动折叠。如果你的车带电动折叠，这是为了可以增加司机开车时的视野范围。
5、用遥控把车锁好后，再长按住锁车键，这时你就会看到没关上的车窗自动上升了，这时松开锁车键就OK了。后视镜加热和后档玻璃加热是一个按键，就是空调按键中第二排的最后一个，上面有三个弯弯线的那个就是了。
6、比如，一般三线的只能电动调节镜片的上下左右，六线的可以调节镜片的上下左右，还有镜片加热和后视镜电动折叠的功能。
吉利帝豪ec820哪年停产的
1、帝豪ec820是2022年这一年刚投产，还没停产。帝豪ec820这款车介绍：1。目前吉利帝豪EC8刚刚投入市场。三菱的发动机外观很大气，油耗不高也不低。主要看你平时开什么路段配置，这个价格很高。同等价位基本上找不到这么高的配置。
2、年2012年吉利帝豪ec820顶配自动挡车型应该是吉利EC8 2011款 0L 自动BMBS版车型，当时新车价位在14-15万左右。
3、帝豪ec820停产的原因是：市场需求变化，销量不佳，效益低下，技术落后。帝豪ec820是中国第一汽车集团公司推出的一款中高档级别的轿车，但是销量一直没有达到预期，维护和保养成本也高导致了停产。
4、kg。2012款帝豪ec820整备质量是1856kg。帝豪EC802是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
5、如果保养不错的，没有出现过事故，那么是不错的。2011款就是10年车子了，里程如果不多那么没有其他问题，当然可以考虑买了，价格也不会贵的。
