比亚迪g6试驾（比亚迪g62017）

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比亚迪的g6网络版还可以，车型评价如下：1。

产能跟不上。发动机不过关，产能跟不上，这个质量在国内而言是顶端的了；刚开始都是小批量来生产的，并且分地区上市，类似于S6的做法。

外形时尚大气比亚迪G6采用流线型设计语言，车身线条流畅，前脸造型更加激进，后脸则更加显得大气，车身整体外观时尚大气，搭配18英寸轮毂，更显活力。

好。根据查询比亚迪官网信息显示，耐久可靠和安全性能优秀。耐久可靠：G6采用了高质量的材料和先进的制造工艺，具有高的耐久性和可靠性，能够长时间保持良好的车辆性能。

比亚迪g6试驾（比亚迪g62017）

耐久可靠：G6采用了高质量的材料和先进的制造工艺，具有高的耐久性和可靠性，能够长时间保持良好的车辆性能。安全性能优秀：G6配备了一系列主动和被动安全系统，电子稳定控制、多安全气囊，能够提供卓越的安全保护。

比亚迪g6网约版：比亚迪G6是一款中级车，搭载0、5T两款发动机共四款车型；采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性；比亚迪G6作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。

比亚迪G6好。根据查询太平洋汽车网得知：比亚迪思锐：外观巧克力色彩沉稳大气的同时，更有高贵优雅的感觉；中控布局很合理，属于耐看型，360全景影像，驻车雷达，倒车后视镜自动折叠，后备箱自动弹起。

动力表现出色。比亚迪G6自动挡是一款中型轿车它搭载5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为240牛·米，动力表现较为出色，加速迅猛，行驶稳定。

满载而归，比亚迪G6既有动感又有稳健的一面。内部装饰物在科鲁兹的内饰中，车门和中控台处的大面积软包材料赋予了内饰高贵的品质。由塑料/皮革/皮革制成的多功能方向盘也为消费者提供了不同程度的握持体验。

1、因为踩下离合器踏板，发动机和变速箱的连接断开。此时发动机没有负载，所以发动机转速会迅速升高。离合器属于传动系统，用来连接或断开发动机和变速箱。离合器安装在发动机和变速箱之间。

2、车主您好这是因为发动机从有负荷状态一下变的没负荷了。由于惯性转速会提高一下，这是正常现象，请放心使用，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、再松油门同时踩离合，容易换挡操作。在车辆下坡时，汽车换挡的时候油门松了离合器踩紧了离合器片转速会变高。这就是传动比的因素，在车轮转一圈时，离合器片要转更多圈。

4、当快速踩下离合的时候，发动机和变速箱的动力传递被切断，处于无负荷状态，发动机转速会稍有升高的变化。但一般持续的时间和幅度不会很大。

根据查询比亚迪官网信息显示，耐久可靠和安全性能优秀。耐久可靠：G6采用了高质量的材料和先进的制造工艺，具有高的耐久性和可靠性，能够长时间保持良好的车辆性能。

比亚迪给G6开出了一个非常真实的价格：98-158万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位为“T-power智能新车型”，融合了比亚迪在造车方面最优秀、最前沿的经验和技术，市场表现备受期待。

BYD的5T还可以，算是性价比比较高的了。可以购买。不过带T的发动机都比较娇贵，相对自然吸气发动机平时维修保养上花的钱也不少，而且得加97号的油，本身BYD就不是什么娇贵车，个人感觉加97号油有点得不偿失。

G6 5T相比BYD之前的产品有了提升，配置从GPS到真皮座椅一应俱全。你也可以看看长城的腾翼C50，也是5T的，只要加93号油，配置也差不多，价位更低，保养周期5年/15万公里。G6才2年/6万，BYD明显信心不足。

的车会感觉动力有点不足，上立交桥或高速公路匝道的时候，这种感觉极其明显，起步也比较肉；0的话动力各方面基本没有什么太大问题，主要是油耗偏高，尤其是在城市里。

Ti+DCT不但省油，动力上表现也是更加强劲的；给楼主普及下知识哈：T代表涡轮增压，I代表缸内直喷，TI技术能大大提升车辆的动力。大众4T能达到0L动力，而比亚迪5TI更是达到4L动力。

1、节能环保符合国家要求比亚迪G6搭载的是8T涡轮增压发动机，综合燃油消耗仅为6L/100公里，低于国家要求，更具有节能环保的优势，受到了消费者的一致认可。

2、比亚迪G6搭载的是5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱在同级别中并不多见。这台发动机的参数非常好。最大功率为113千瓦/5200转/分。最大扭矩：240牛米/1750-3500转/分，甚至高于大众的4 TSI。

3、动力性能好。2013款比亚迪G6车配备了一款8升和0升四缸发动机，最大功率分别为102马力和134马力。配合6速手动或6速自动变速器，可以提供稳定的动力输出和良好的加速性能。舒服。

4、二手比亚迪g6如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：比亚迪g6定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。