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豪华车的销量激增31%,这是什么原因造成的?
1、如果是仅从销量来看，豪华车阵营在今年疫情当头、车市低迷的大环境下显得非常“抗跌”，然而在“抗跌”的背后，多款豪车实际上不得不依靠降价来维持销量。
2、而且因为一些新兴品牌的汽车出现，导致整体汽车价格开始慢慢的下降，让那些所谓的豪车品牌也开始引以为戒，纷纷调整自家汽车的配置和价格。
3、其9月销量的快速增长主要与新车上市有关。其中又以 宝马3系增长贡献最大，9月销售18，077辆，同比增长126%。3系高增长的原因主要有三：新车上市，销量助力；老款车型让利促销；去年同期销量基数较低。
4、据乘联会秘书长崔东树介绍，豪华车销量上涨主要源于高端换购需求及豪华车型促销折扣带来的价格下探。数据显示，豪华品牌销售均价已从2017年的35万元下降到今年的35万元。
豪华车销量暴增两成,中国人的购买能力提高了?
是提升了。现在中国的经济实力越来越强，国民GDP总值不断增长，国际地位越来越高。中国是世界上排名第二大经济体系。
因为中国人有钱了，过去买普通车的那批人，换成了豪车；过去买豪车的那批人，换车还是豪车，而且是更高级的豪车。城市的政策虽然对于部分基层尤其是外地基层人员有影响，但对于原先就有车的人群影响并不是很大。
一。现在的中国人越来越有钱，他们买得起宝马，所以投资方看好中国。现在的国内的经济发展的越来越好，有一些人他们通过努力，他们通过自己的智慧实现了人生的价值，也赢得了人生的第一桶金，他们买得起豪宅买得起豪车。
发展两极分化的二线豪华品牌,将如何逐鹿中国市场?
1、而二线豪华品牌中，目前下手最快的是沃尔沃，已经推出了纯电动的“极星”品牌，传统燃油车型也将推纯电版本，比如纯电XC40等，甚至还在上海成立了亚太区研发中心电池实验室。
2、数据显示，二线豪华品牌在中国市场正在加速分化，英菲尼迪和讴歌的销量越发惨淡。雷打不动的BBA，随着其入门级车型的推出以及价格下探，加之造车新势力和中国其他自主品牌高端车型的竞争，未来二线豪华品牌生存依然面临较大压力。
3、众所周知，大幅度的优惠，是二线豪华品牌在中国市场一直在执行的路线。 二线豪华同样级别的车型，价格会比BBA便宜很多，动辄优惠10万左右，是二线豪华品牌的标签；例如沃尔沃、凯迪拉克都是如此。
