丰田召回混动车型（丰田召回最新名单）

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最近，丰田“机油乳化”的事件正在持续发酵，至于原因众说纷纭，丰田官方也还没给出正式回应。不过2月份，丰田曾在美国发起过一次召回，从这次召回中，我们或许能对其机油增多和乳化的原因有更多了解。

另外针对丰田美国的召回事件，实际其问题是发动机的燃油泵出现制造缺陷，容易导致发动机内部出现裂纹而泄漏冷却液或机油，因而官方对此问题进行召回，不过这与国内的“机油门”事件并无关联。

由于同期的丰田及雷克萨斯在美召回事件，引发了消费者心中的猜忌，甚至吐槽丰田“双标”。早在今年的2月6号，丰田便在美国召回了4万辆于2019-2020年间生产的凯美瑞、亚洲龙、RAV4和雷克萨斯ES车型(正是这次国内机油门事件的主角们)。

总的来说，机油的使用情况对我们的日常出行至关重要。这次丰田涉及到机油增多的车型，从一开始爆料的亚洲龙、RAV4，蔓延到了雷克萨斯和凯美瑞等车型。几乎丰田TNGA架构下所有车型都被卷入这次机油风波。

据悉，2020年，丰田与比亚迪成立了合资电动车科技有限公司，双方各持股50%。双方合作的首款纯电轿车bZ3，于2022年10月正式亮相，并于2023年3月正式上市。然而，被丰田寄予厚望的bZ3，上市至今累计销量也不过8820辆。

无论这样，丰田选择与比亚迪合作，并采购至关重要的动力电池系统，意味着丰田为了获得更多中国新能源整车市场份额，必须多一个选择；比亚迪与丰田合作不仅是愈加强大的一个佐证，更是发展到这一阶段的必然。

丰田宣布与比亚迪合作，开发新的电动轿车有消息传出，丰田将会与比亚迪进行合作，两者共同成立一家全新的电动车研发公司，这一消息吸引了很多网友的目光，有人猜测比亚迪的这番动作很有可能与销量减少有一定的关系。

丰田召回混动车型（丰田召回最新名单）

至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆。据外媒报道，此次召回的车型包括亚洲龙在内的42款车型，涉及中国车辆约有40万辆。

有约10万台亚洲龙，汽油混动都包括在内。由于备件产能问题，需要分批次逐步召回更换，各4S店会分批次通知车主先到店点检，查看是否已经出现问题，出现问题的车辆，优先更换。

针对部分车主对于亚洲龙异响问题的反映，厂家暂时并未对亚洲龙的异响问题进行召回。异响问题在众多品牌众多的车型当中都是存在的，有可能是因为装配工艺的水平所造成的。

本次海外召回，丰田方面将在12月底前通知问题车辆车主。相信后期国家市场监督管理总局也将会陆续发出召回公告。此次召回中，受影响车辆上的燃油泵可能突然失效，并在仪表板上发出一系列警告灯，极端情况下可能会导致发动机熄火。

财经网汽车讯丰田在全球再召回266万辆汽车。

1、据外媒报道，丰田近日表示，发动机线束问题可能引发火灾，丰田决定召回近103万辆存在隐患的车辆。召回的车辆主要是2015年6月至2018年5月在日本生产并在日本、欧洲、澳大利亚等国家销售的混合动力汽车，包括插电式混合动力普锐斯。

2、召回原因是连接混合动力控制单元的线束可能会接触到连接点的覆盖层，绝缘材料会随着时间的推移而磨损，可能会导致短路、发热和火灾风险。23万辆车！刚刚，丰田宣布全球大规模召回。丰田将总共召回243万辆汽油混合动力汽车。

3、年12月10日，丰田紧急召回近90万辆汽车，存在低速熄火缺陷。召回原因对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。

4、本次召回范围内的车辆由于发动机点火线圈制造问题，导致部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差，1级线圈可能与中心铁芯接触，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度降低。

5、据海外媒体报道，丰田将在全球市场召回320万辆汽车，原因是这部分车辆搭载的燃油泵可能导致发动机运转不畅，从而发生熄火问题，甚至在特殊情况下还无法重新启动。