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全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
1、全新宝马5系的外观设计要更运动一些，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾”格栅尺寸同样略有增大，让前脸的气场更足。
2、近日，有车以后从相关渠道获悉，全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市，国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。
3、相比外观的变化，其实内饰的进化，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边。
4、车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。
5、近日，我们从网络中获得一组国产新一代宝马5系的测试谍照，相信我们很快就能迎来该车的首发亮相。国产全新一代5系长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产。
6、作为换代车型，全新宝马5系的外观内饰均发生了较大变化，将提供多种动力可选，并首次推出纯电版i5。据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，长轴版最快明年1月份国产，宝马i5也会同步推出。
宝马525i电池电量显示在哪id5
1、宝马525li电瓶在后备箱盖板的下方，可以通过以下方式找到宝马525li电瓶。首先在主驾驶舱车门扶手下方可以找到后备箱锁开关，扳动开关可以打开后备箱锁。之后按动后备箱上的图示开关，可以将后备箱盖子自动升起来。
2、显示。宝马仪表盘的蓝色电池标志有两种，第一种就是蓄电池也叫电瓶指示灯，在车辆自检的时候会亮起几秒钟，自检结束后熄灭。宝马5系的电瓶在后备箱的右侧尾灯下方的隔板里，打开盖板即可看到。
3、你好，宝马5系可以从这个地方看电量显示。可以从电瓶检测仪观看，一般情况在4S店或者维修店都有这样的工具。
4、油电混合5系宝马的充电状态在仪表盘上会显示电池组电量的百分比。一般来说，在电量低于20%时，车辆需要进行充电。另外，车辆亦可通过车载的能量流动显示来查看电量的使用情况。
宝马5系520i配置
动力方面，全新宝马5系520i将会搭载0T四缸发动机，最大功率153kW（208马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱，为了提升驾驶体验，宝马还为这款车提供了换挡拨片。
宝马520i这款车价格为48万，它的性能：520i的车内，可以看到现在的5系列内装跟前代比起来真的是差异蛮大的。尤其是细节质感的呈现上，真的是细腻了许多。不过我们也可以发现，在整体的设计上依然还是以深色系为主轴。
宝马520i 底盘代号E39，老车真是值得一看，越看越好看。1/7 宝马520i 底盘代号E39，老车真是值得一看，越看越好看。2/7 宝马520i 底盘代号E39，老车真是值得一看，越看越好看。
宝马520Li由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。
宝马525通病
年宝马525的通病：15年宝马525系天生的通病，虽然打出娘胎里出来给留了高音位，但是却没有高音单元喇叭。由于高频的严重缺失，所以导致坐在车内听音乐，低频浑浊，人声听感不真实，没有力度不够通透。
豪华车的常见问题包括减震系统不良、发动机漏油、变速箱顿挫等。宝马5系出色的动力系统，让驾驶者在各种速度下都能享受到涡轮增压般的强大动力和出色性能。同时，经济的油耗和低排放也让用户受益匪浅。
没有高音单元喇叭。严重缺失高频，导致音乐，低频浑浊，人声听感不真实，没有力度。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元。
天窗异响；车内异味重；低速普通模式下会出现脱挡的情况转向也会有一些抖动；空调制冷效果较差。
宝马的用户群体中，在乎驾驶感受的用户占比很高。
动力是不容置疑的。而且530是6缸车，平稳舒适。个人觉得比525的涡轮好，525涡轮可能起步的动力比530好一点，但是持续来说肯定是530好。
