进口标致107（进口标致207cc）

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你好，这种情况很可能是发动机机油需要更换了，到了保养的范围，或者是发动机有故障存在，建议尽快到4s店或者是维修店，用专用电脑检查一下，希望我的回答对您有所帮助。

空气压力低于设置值什么问题如下：空气滤芯堵塞：拆下滤芯检查是否堵塞。中冷内部堵塞或漏气：拆掉中冷两边的气管，用气绳吹中冷器的一个口，观察是否堵塞和漏气。

当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。

1、标致SUV全部车型：标志5004003002008；其中，标志5008定位为中型SUV，标志4003008定位为紧凑型SUV，标志2008定位为小型SUV。

2、劳斯莱斯劳斯莱斯是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国， Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表。

3、奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。宝马宝马是享誉世界的豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，8等几个系列。

这款车的标志可以看出来是东方标致，应该不贵的6万左右。

款标致107采用了更为环保、节能的0L汽油发动机，百公里油耗为5L。同时，新款107新车的二氧化碳排放量也从原来的109g/km降低到106g/km。

年至2002年销售额增长了62%，达到544亿欧元。这期间共计卖出327万辆标致－雪铁龙制造的汽车，增幅高达55%。

至今已陆续打造出了雪铁龙C标致107与丰田Ayco三款车型。时隔三年后，雪铁龙C1已重新改款亮相，而标致新款107也以更为都市化的面孔问世。据悉这款标致新款107，将于2009年1月率先在欧洲市场上市销售。

性能好的车发动机跑到120的时候，当速度低于这个数字的时候，就说明这款车是性能好的车。以国产车为例。目前国产汽车的发动机转速普遍在2000以上。

看材质，发动机的材质能够起到很大的作用，一般铝的密度比较小，如果用它制作发动机肯定比较轻便，能够尽可能多让动力发挥出来。并且还能够耐高温，通风也不错。

很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说，进气管越长越有利，因为这样存储的过滤好的空气就多，利于发动机吸气。

看起来貌似比亚迪F0，但是是丰田标志，的应该是丰田ayo车型，比亚迪F0车型最早就是模仿这款车的外形设计。

这款车就是丰田aygo，一款与法国PSA共同研发的小两厢。先来看外观方面，可能很多人会看到这款车感觉会有比亚迪f0的影子，没错，当年的比亚迪f0就是仿造的上一代的丰田aygo，并且几乎是100%仿造，只是将车标换为了“BYD”。

广汽丰田 YARiS L 致炫级别：小型车车身结构：两厢发动机：3L 5L 变速箱。

那是丰田的！那是日产尼桑的玛驰，丰田有一款叫Aygo，就是比亚迪FO的原型车。

比亚迪F3速锐是比亚迪F3换代车型，比亚迪汽车日前宣布，旗下F3全新换代车型正式命名为F3速锐，将于今年9月上市。

该车的尾部造型和LED日间行车灯也令人印象深刻。比亚迪F0。比亚迪F0可以作为首选车型，顶配车型5万元就能买到。

传感器的信号电压一般为5V或5V，供电电压为12V。可通过测量其电阻来区分其好坏。继电器分四脚型和五脚型，一般采用替换法辨别其好坏。故障码要用专用解码仪读取。

当转向盘处于中间位置时，传感器的输出电压为5V；当转向盘向右旋转时，其输出电压大于5V；当转向盘向左旋转时，其输出电压小于5V，扭矩传感器的输出特性如图 16所示。

电流传感器的输出信号是副边电流IS，它与输入信号（原边电流IP）成正比，IS一般很小，只有100~400mA。如果输出电流经过测量电阻RM，则可以得到一个与原边电流成正比的大小为几伏的输出电压信号。

感应器由永磁体、霍尔元件和电子电路组成。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏（mv）级的准正弦波电压。此信号还需要通过由电子电路转换成标准的脉冲电压信号。

V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机无法启动。

ECU的输入电压为：汽油机12V，柴油机24V，输出为5V；传感器的工作电压大多数为5V，少数功耗较大的（如氧传感器加热元件）工作电压为12V或24V。只要点火开关处于ON位置，不管发动机是否工作，传感器输入电压不变。

进口标致107（进口标致207cc）